华为之后，苹果也宣布“造车”，但国人却没有嘲讽苹果，为何？

这一幕确实让人感到心酸，华为造车却遭到国人冷热嘲讽，苹果宣布造车却迎来拍手叫好！

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就在昨日，苹果开启了2022全球开发者大会，消失已久的库克也再次露面。这一次苹果的发布会除了有全新的M2芯片和两款笔记本以外，最让人惊讶的无疑是苹果的“CarPlay” 。

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要知道苹果的CarPlay在前两年就已经透露，但存在感并不高，直到昨日库克晒出了战绩才知道，美国有98%的车都可以使用CarPlay ，同时有调查数据显示，有79%美国消费者表示自己买车只会买支持CarPlay的汽车。

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这表明什么？一方面是苹果的CarPlay拥有相当恐怖的市场占有率，另一方面是美国本土消费者极其支持自家的汽车“生态” 。
当初新能源汽车还没完善的时候，苹果的CarPlay功能相对刻板，不能控制车辆任何功能，只能用于娱乐和导航。
但随着中国新能源汽车不断大步向前发展，众多车企更是开始打造自己的智能车机系统，而且随着华为的进驻，更是让苹果意识到这背后的“风口” 。
所以苹果造车的传闻在这几年也是接连不断，甚至国人消费者对于苹果造车的期待值早已经超过了华为。

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以至于当初华为推出自己的汽车“生态” ，车机系统，解决方案，芯片等等的时候，有很多国人消费者出来热嘲冷风，觉得华为已经“越界”了。
【华为之后，苹果也宣布“造车”，但国人却没有嘲讽苹果，为何？】反而今天苹果战胜出一套功能全面，可以接管汽车大部分电子功能的CarPlay时，网上却迎来了一片热潮，甚至有网友表示：终于等到了。
可见这一次在发布会上，苹果展示了自己的CarPlay是如何适配所有车机屏幕以及给整个汽车行业树立一个全新的“智能车机UI”设计标杆。

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根据苹果发言人Keynote透露：苹果这次的展示了一种目前没有任何一家车企用到的长条屏幕仪表配合宽屏中控的“人车交互方案” 。

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看上去这句话有点“不明觉厉” ，深入了解后才发现，苹果CarPlay把仪表、中控小组件信息以及副驾驶娱乐控制都集成到一块带鱼屏幕上，同时车控功能和更多的app按钮都被放置在驾驶员那一侧，方便驾驶员使用。而且仪表盘上，用户不会被汽车品牌限制，任何人都可以设计自己喜欢的风格。

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这样看下来就明白很多了吧，说白了就是整个屏幕可以让你像手机一样，随意设计界面。而苹果这一波操作，也正面告诉了所有车企：你们讲了这么多年的智能车机，玩了好几年的智能屏幕，都没玩明白，是时候让行业大佬给你们指条明路了。
这一次苹果介绍CarPlay并没有跟任何厂商“宣战” ，而是通过自己的创新和完善，去挤压其他车企的份额，同时还倒逼所有厂商跟上自己的节奏，在智能汽车上需要投入实打实的创新，而不是单纯的概念。