机械增压和涡轮增压有什么区别吗？细致分析，脑补一波！

涡轮增压和机械增压，都是用强制进气的方式，提升发动机的动力，但二者工作原理不同，实际效果也有差异。
涡轮增压器英文为TurboSupercharger ，机械增压英文为MechanicalSupercharger ，后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger ，简写“T”和“S” 。
“T”和“S” ，是涡轮增压和机械增压的第一个区别。

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简单来说，机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器；而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，所以涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。
驱动形式的不同，是涡轮增压和机械增压的第二个区别。

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机械增压在设计理念上更加直接，因此他比涡轮增压要早得多。最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治（GrandPrix）赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。
诞生时期的巨大差异，这是涡轮增压和机械增压的第三个区别。

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由于涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少的时候，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式常被称为“涡轮迟滞” 。而机械增压机则是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。
动力输出线性不同，是涡轮增压和机械增压的第四个区别。

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由于机械增压的动力来源就是发动机输出的动力，无疑这会给发动机带来负担，所以小排量发动机一般不会采用机械增压方式；而现在涡轮增压则多被安装在小排量发动机，以实现小排量输出大动力的目的，应对各国按排是征收的税费；甚至一些中型车都使用上了小排量涡轮增压发动机。当然，大排量性能车也会使用涡轮甚至是多涡轮，这就是为了动力的需要了。
在使用范围上的不同，是涡轮增压和机械增压的第五个区别。

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【机械增压和涡轮增压有什么区别吗？细致分析，脑补一波！】因为原理上的不同，机械增压和涡轮增压并非是不可调和的技术，甚至他们还能被安装到同一款发动机上，比如大众1.4TSI双增压发动机（不过国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留了涡轮增压和缸内直喷）。这样可以把二者的优点结合起来，解决涡轮迟滞的问题和机械增压效率的问题。
本质上并不冲突，这是涡轮增压和机械增压的又一个特点。

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