电池|终于好起来了！( 二 )

今日还有一个新能源方面的消息是相当振奋的，那就是国轩高科宣布，公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池，今年将实现装车。公司称：搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh ，续航里程长达1000km ，车辆百公里加速时间仅为3.9s 。这真是一个里程碑式的好消息，以我使用特斯拉号称594公里续航能力的情况来看，在当前的充电环境下，还是会有一些续航焦虑的，尤其是在长途高速的情况下，更尤其是在充电车多，桩少的情况下，如果需要排长队充电，还是会相当心焦的。所以，以当前的充电环境而言，如果续航里程能够达到1000公里，那基本上就不会有任何里程焦虑了。从实际使用的情况来看，通常实际路程，会消耗1.4倍的里程表数据（即跑100公里，实际会消耗140公里的电池里程数），那么1000公里实际上可以跑到714公里，这样在广东、浙江、云南、广西等地方跑长途都完全没有问题了。
事实上，今日表现最好的基金也非电池与智能车类的基金莫属。
今日场内涨幅超过2%且成交比较活跃的ETF类基金：