5月31日 , 国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》 , 《通知》明确对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内 , 且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车 , 减半征收车辆购置税 。
当天下午 , 认证为“小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理”的@XP-李鹏程针对此政策发表了个人的看法 , 他表示:
“购置税减半政策 , 对于想买车的用户来说 , 确实是一个不错的政策 。 对于刺激消费、促进汽车行业恢复 , 应该会有一定的作用 。 但客观说 , 想靠这个政策刺激用户产生新的需求 , 难度较大 。
此外 , 在新能源的渗透率不断提升的当下 , 这个政策对于新能源消费是完全没有促进作用的 , 所以 , 也希望国家层面有针对新能源汽车消费的政策出台 。 ”

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他的这番言论得到了不少人的支持 , 但也有人明确表示反对:新能源本来就有补贴和免购置税 , 同时各省已或将会出台新能源购车叠加补贴政策 。
值得一提的是 , 5月23日 , 国务院常务会议召开 , 进一步部署稳经济一揽子措施 , 努力推动经济回归正常轨道确保运行在合理区间 , 针对汽车行业 , 会议决定 , 阶段性减征部分乘用车购置税600亿元 。
【5月31日|部分乘用车车辆购置税减半 小鹏副总裁:对新能源消费完全没促进】乘联会秘书长崔东树透露:“如果下半年把子弹打完 , 主要支持燃油车的话 , 预期全年汽车销量拉动5%以上 。

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