芯片|中国芯片的反击战！6年攻破被垄断的“高铁之芯”，为中国自豪( 二 )

但是并非想象中那么简单，这家企业之所以濒临破产，并非IGBT芯片卖不出去，而是这项技术还停留在实验室阶段，我国投入巨资和派出几十名技术人员到英国参与研发，升级生产线，并且要进行实验室产品的定型量产，还要完成新型产品能适应我国地理跨度大气候条件差异巨大等自然情况的实验测试。
经过了6年时间的艰苦努力和研发，我国拥有知识产权的IGBT高铁传动控制芯片成功量产，打造了全世界第二条先进的专业芯片生产线，让我国的高铁建造技术跨入世界领先的行列。

国外的巨头公司们眼看失去了中国这个大客户，还等于变成了新的竞争对手，自然要联合起来围剿，不让我国的产品参与市场竞争，恶意压低价格抢夺市场，我国研发生产的高铁芯片顶住压力，以优异的品质和合理的价格，拿下了海外的订单，用短短的时间就完成了国际巨头积累了几十年的研发和生产之路，中国制造创造了世界奇迹。

现在我国的芯片领域涌现出一大批国有企业投入，参与到芯片的研发和生产工作中来，而且能够生产出多种型号的高压芯片，为我国的实业建造业提供了强有力的后盾力量。
中国高铁如今已经能够实现国产化，并且使用国产的传动控制芯片，为祖国的经济建设，继续做出更多的贡献。