为何德国人如此“佩服”?市场数据表明了一切!
从去年开始 , 德系车(奔驰、宝马、奥迪)在中国市场就开始发生了转变 , 奔驰2021年11月销量同比下滑21% , 奥迪下滑18% , 宝马主打的X3更是跌出了万辆 , 同比下滑29% 。
这数据的背后最大原因是中国国产的车企崛起 。 2021年中国品牌汽车中销量达到了2627万量 , 美国1537万量 , 德国262万量 。 所以德媒的感慨不无道理 , 也证实了一个事实 , 那就是中国崛起已经今非昔比 。
当然了 , 汽车领域只是中国制造转型升级的一个缩影 。 在其他领域上 , 中国也开始加速研发力度 , 迎来了前所未有的“黄金期” 。
比如在重型机械领域 , 中国以往需要依赖荷兰 , 依赖德国 , 但今天中国的重型机械进口达到了全球第一 。 其次在小家电 , 智能设备 , 服装 , 美妆等中低端领域 , 中国依旧进行了升级 , 并且在市场上占据了一定的地位 。
以往在大街上看到的不是阿迪就是耐克 , 不是爱马仕就是LV , 但今天安踏的销量早已经超过了耐克 , 鸿星尔克的消息直追阿迪 , 逐渐形成了一种“国潮” 。 华为之后 , 国人消费者也开始意识到国货的魅力和重要性 , 不再盲目追捧国外品牌 , 纷纷支持国货 。
这背后透露出 , 不仅是国产厂商的发力 , 国人消费者也开始转向支持国货 , 意味着我们完全有能力实现“内循环”发展 。 毕竟中国作为全球最大的消费市场 , 只要我们把握住这个优势 , 完全可以实现真正意义上的“弯道超车” 。
高筑墙 , 广积粮 , 只要国产厂商咬定青山不放松研发和创新 , 我坚信在不久的将来 , 中国制造和中国研发能够站在全球化的舞台上高举国产大旗 。
那个时候不再是以用国外奢侈品为荣 , 而是我们身穿国产品牌 , 手持国产手机 , 开着国产汽车而感到骄傲!
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