渡难关仍需开源节流
疫情让航空市场遭遇了最严重的冲击 , 未来能否走出低迷 , 除了自救还要等待市场复苏 。
根据中国国航、中国东航、南方航空三大航分别发布的2021财报显示 , 过去的一年 , 三大航司亏损超400亿元 。 今年仅一季度 , 三大航司亏损就超过了200亿元 , 在此情况下 , 各家航空公司也在尽可能地想办法开源节流 。
海南航空此前推出了轻松飞机票产品 , 即不包括免费托运行李额的经济舱机票 , 票价更加优惠 , 相比同舱位包含免费托运行李额的机票价格最高可优惠60元;而南方航空则试水直播带货 , 相关账号南方航空跨境商城已有25万粉丝 。
从目前市场来看 , 各家航司的情况不太一样 。 民航业内人士林智杰进一步分析表示 , 此次打造阿秋是春秋航空抓住年轻旅客的一次尝试 。 传统航空公司营销对象往往聚焦于成年旅客、公商务人士、游客 , 但实际上航空公司有20%的旅客是不到23岁的年轻人 , 这些喜欢二次元的消费者不仅是家庭出行时决定买哪家机票的买手 , 也是未来逐步成长成为公商务旅客的主力 。
不过 , 对于阿秋的形象 , 有部分游客表示 , 并不足以吸引他们乘坐春秋航空的航班出行 , 他们更看重的是票价和服务水平 。 当然 , 如果这些条件都符合心理预期的前提下 , 有一个可爱的形象陪同飞行也是种不错的体验 。 95后游客张女士说道 。
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