然而在智能电动汽车时代，产品从底层架构、功能配置，乃至商业模式和企业领导人，都与传统汽车时代有着本质的差别 。这也就是为何我们看到，蔚来、理想和小鹏几乎从不在电视台的黄金时段购买广告，特斯拉甚至极少做广告的缘故 。
在新的竞争格局下，当产品的技术能力足以实现企业的差异化时，品牌就显得不那么重要了 。
很可能，像奥迪“小满”这样的汽车品牌广告片，今后我们就越来越难看到了 。

文章图片

• 苹果|华为新一代“小方表”来了：Watch FIT 2正式官宣
• 纸质表格|“数字化”助推火箭升空
• 炸锅|酷暑之下，莫让这些谣言再增“热”度
• 户外|“小眼镜”增多 专家支招教你科学用眼
• 单项冠军|再添三家“小巨人”，青岛高新区梯度培育见成效
• 陨石|小行星“打水漂”闯入地球 形成世界最长陨石陨落带
• 科技入黔|“科技入黔”助力贵州高质量发展
• 踩线|主播不“踩线” 直播才有未来
• 套餐资费|广电放号 5G套餐竞争告别“三国时代”
• Flyme|“国产系统之光”Flyme迎来十周年，纪念海报上线引发热议