|显卡散热新姿势：动力火车风大师机箱( 二 )

前面板、顶部和底部的开口都有设计可拆卸的防尘网，便于清灰。

背板也设有通风口孔，背线空间比较充足，还预装了不少线卡，让用户能够轻松地整理好背板走线。

机箱后部相当简洁， 7+3 PCI-E挡板设计，支持横置7槽、竖置3槽。而且前后相隔比较远，方便同时安装。能够满足大部分装机需求，甚至是3槽旗舰级厚显卡都可以兼容。

机箱内部有大量可拆解设计的部分：电源仓隔板、4个2.5寸、2个3.5寸硬盘位，在需要的情况下，这些都是可以拆掉用来增加空间的。

装好之后整体颜值我觉得还是非常不错的，显卡使用的是七彩虹iGame GeForce RTX 3070 Ti Vulcan OC ，我们来实际测试一下他的GSTS散热系统实际效果吧。

在室温16℃的环境中进行对比测试，我先在动力火车风大师上用FurMark测试了一下七彩虹iGame GeForce RTX 3070 Ti Vulcan OC的拷机温度，温度最终稳定在了71℃（上图）。后来我又把显卡换到我自己使用的O11上重新测试了一遍，最终温度稳定在76℃（下图）。 O11相对闷罐一些，所以机箱上的风扇我基本上装满了，而风大师，除了水冷风扇外，没有安装任何其他风扇了。可见设计相对通透的机箱，即使是不装风扇，散热效果相比满风扇设计的闷罐要好很多啊。
最后
【|显卡散热新姿势：动力火车风大师机箱】动力火车风大师这款机箱还是很有意思的，为机箱里最大的热源：显卡，设计了一个非常有趣的散热结构，从测试结果来看还是很有用的，尤其当你采用竖装显卡时，效果尤为明显。即使是没有额外安装机箱风扇，也能获得一个不错的散热效果。当然缺点，也是有的部分细节，尤其是部分手拧螺丝的用料还有待加强，不过对于一个定位300左右的机箱来说，还是可以接受的，毕竟一般用户也不会天天没事拆机箱。总之，如果你在寻找一个颜值尚可，同时散热设计绝佳的高性价比机箱，那这款动力火车风大师是个不错的选择。

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