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图为运载火箭
还记得此前在中国酒泉卫星发射中心 , 发射的谷神星一号运载火箭吗?这是一颗商业运载火箭 , 并且是可重复利用的火箭 , 那么你知道中国液体火箭有多
图为发动机
谷神星一号是中国民营航天公司 , 星河动力研发的一款运载火箭 , 主要作用是窄带物联网布网建设和
图为发动机
这家公司如今已经研发出50吨级液氧煤油发动机 , 发动机采用的是3D打印技术 , 比如发动机的涡轮泵和液氧煤油阀等很多零件都是费尔康科技的3D打印制造完成 , 在2019年 , 飞尔康和星河动力公司建立了合作关系 , 承包了星河动力30多款零部件的打印工作 , 是人类对航天发动机制造的一次大胆尝试 。
虽然3D打印技术已经诞生了一段时间 , 但是将3D打印运用于航天发动机 , 这种高门槛领域还是人类第一次 , 在国外从没有公司试验过进行3D打印 , 主要原因是不能确保安全性 , 谁也不清楚3D打印用来制造航天发动机是否可靠 , 毕竟一个运载火箭的成本要上亿 , 发动机又是非常关键的部分 , 因此都采用传统方式在工厂机床进行生产 。
【Java|美国也不过如此,中国液体火箭有多牛?发动机直接用了3D打印技术】图为发动机
都知道机床技术最先进的国家是德国 , 日本 , 瑞士等少数国家 , 中国在机床领域并不是强项 , 但是中国利用3D打印技术结合在机床领域实现了换道超车 , 比方说前段时间国内成功研发出3D锻铸铣一体式打印机 , 直接让机床加工变得非常简单 , 以前机床加工是精密产业 , 现在3D打印直接能打印出精密零部件 。
其实采用3D打印技术有很多好处 , 比方说3D打印来制造一个零部件 , 需要消耗的材料相对较少 , 其次3D打印不需要机床加工繁琐的工艺 , 通常机床制造零件 , 一个零件需要十几道工艺 , 但是3D打印一次就能解决所有问题 , 通过3D打印的这发动机 , 发现每台发动机重复使用次数可以达到50次 , 具备±6°的摇摆能力 , 发动力推重比大于120 , 这家公司研制的发动机已经达到先进水平 。
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