智能汽车中毫米波雷达的应用( 二 )

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▲图3.在泊车系统中的毫米波雷达

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▲图4.毫米波雷达检测停车场中的各种物体
座舱毫米波检测
座舱的技术中 , 现在比较流行手势检测——这是提供一种新的交互方式 , 挥一挥手即可控制车内温度、照明、窗户、智能座舱系统等 。
【智能汽车中毫米波雷达的应用】实现这种方案可以使用飞行时间传感器(ToF)或摄像头 , 在这方面座舱里面也可以使用毫米波雷达作为多功能传感器 , 实现手势控制和车内感应 。 能检测多种手势 , 例如挥手(从左到右、从右到左、从上到下、从下到上) , TI的AWR6843AOP毫米波传感器可实现高精度手势检测 , 可灵活放置在车辆中的任何位置(顶部控制台或座舱仪表) 。

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▲图5.座舱里面毫米波雷达使用
毫米波传感器的特点 , 是可以在不同的光线条件下运行(在阳光直射下 , 摄像头容易误报) , 通过3D点云信息为系统提供数据参数(如在车内的距离、角度和速度) 。 多模式功能全部集于一个芯片上 , TI的智能集成毫米波芯片可在一个器件上提供多种功能 , 这种类似于让毫米波雷达具备独立的功能 , 和整个智能座舱搭配一起使用 。
当汽车处在停放状态 , 汽车主要系统下电后 , 毫米波传感器可以处于低功耗状态 , 提供车内儿童或入侵检测 。
当汽车处在正常状态时 , 传感器可以进行手势检测 。
这样做的好处 , 主要是简化座舱内传感器的配置 , 可以实现灵活的车内布置(宽视野以及毫米波穿透材料感应的能力) 。 根据应用的不同 , 可以将传感器集成到仪表板、顶部控制台 , 甚至第二排或第三排座位中 , 实现更加个性化的应用(例如照明、娱乐屏幕或乘客对温度或音频的调节) 。
小结:毫米波雷达最早从军事用途逐步往外走 , 实际上作为一种非接触式传感技术 , 毫米波雷达传感器具有感测精准、不易被干扰等优点 , 现已广泛应用于汽车高级驾驶辅助系统和自动驾驶领域 。
随着工业和消费领域自动化需求的提升和发展 , 毫米波雷达的应用范围正超出车载领域 , 逐渐向智慧城市、楼宇自动化、健康监护等行业扩展 。 特别是单片化毫米波雷达模组的出现 , 使得毫米波雷达芯片半导体企业在推动全产业链的推进 。
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