自动驾驶出租车商业化进程加快，人类做好准备了吗？( 二 )

而自动驾驶出租车则是领先一步，推动自动驾驶商业化落地。

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自动驾驶出租车迎新玩家，特斯拉、小鹏等加入竞争
小马智行大力推行的自动驾驶出租车似乎有些超前，但事实上，其它国家和地区已经有企业在做这件事。今年4月份，美国旧金山一辆自动驾驶出租车的视频在网络上引发了广泛讨论。
通过视频可以看到，由通用汽车子公司Cruise运营的一辆Robotaxi ，因为在夜晚没有开灯行驶被当地治安人员拦下，但由于车内无人驾驶，治安人员也打不开车门，场面一度尴尬。看到这个画面，已经令人觉得“有趣” 。没想到，精彩还在后面。
视频显示，车辆还试图“逃逸” ，看见绿灯亮起后便自动驾驶离开，一场“警匪追车”的好戏准备上演。不过，自动驾驶出租车很快便停了下来。后来Cruise发言人出面解释，这辆无人驾驶车辆其实是为了找一个安全的地方停车，才往前开到路边停下并打起应急双闪车灯等待处理。至于为什么不开灯行驶？官方表示或许是车辆的传感器没能检测到黑暗的环境。
虽然这场“闹剧”很快就结束了，但也引发了诸多讨论的声音。一方面是自动驾驶出租车的安全性，另一方面是遇到特殊情况时，自动驾驶出租车该如何处理？这不禁令人想起， 2017年Uber的无人驾驶车辆多次闯红灯， 2018年又发生交通事故。几年时间过去了，美国加州向通用汽车和AlphabetInc的自动驾驶部门发放了许可证，允许他们在安全驾驶员在场的情况下使用自动驾驶汽车提供客运服务。自动驾驶车辆商业化的脚步正在加快。
就连特斯拉CEO马斯克也宣布会在2023年推出特斯拉Robotaxi车型，并于2024年进行大规模量产。作为造车新势力的先驱，特斯拉在自动驾驶领域有着较深的技术积累，自然不会放过Robotaxi这个“香饽饽” 。
包括国内的车企，也将纷纷踏上Robotaxi（自动驾驶出租车）之路，开启全新的竞争领域。此前，小鹏汽车曾宣布将基于旗下现有量产车进行改造，计划在2022年进入Robotaxi市场。上汽、广汽等也将与Momenta、文远知行等自动驾驶公司进行合作，争饮“头啖汤” 。

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【自动驾驶出租车商业化进程加快，人类做好准备了吗？】虽然各方都在加快自动驾驶商业化的进程，但相关的技术和法律法规还有待完善，短时间内全面普及和推广仍不现实。况且，人类也还没有做好准备，把自己完全交给自动驾驶出租车。假以时日，自动驾驶技术更加先进，很有可能取代私家车，成为未来出行的首要选择。