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2022年第一季度 , 广东惠州电子信息产业龙头企业德赛集团(Desay)取得了“开门红”:实现营业收入91.3亿元 , 利润总额5.76亿元 , 同比分别增长39.48%和30.52% 。 而在过去一年 , 集团稳居“300亿元俱乐部” , 营业收入331.85亿元 , 净利润18.82亿元 , 同比涨幅分别达到8.77%和46.22% , 创08年以来同比最高增幅 。
先简单介绍一下:德赛集团成立已有39年 , 产业涉及汽车电子、新能源电池、LED光电、智能装备、精密部件等多个领域 。 合作伙伴和客户中有30多家是世界500强企业 , 包括苹果、华为、小米、三星、大众、一汽、上汽等 。
上世纪80年代 , 刚刚开放的中国市场吸引许多外资企业的目光 。 在这个大背景下 , 惠州提出要“办实业、打基础” , 成立了惠阳地区工业发展总公司(德赛集团的前身) 。 接下来的几年间 , 先后与东芝、西门子、通用电气、索尼等国际巨头成功牵手 , 创办了30多家外向型工业企业 , 推出了光电、通讯终端、数码视听、新型电池、精密部件等领域的产品 。
与外企合资经营的过程中 , 他们学习到先进的管理经验 , 并在引进、消化、吸收先进技术的基础上 , 慢慢走向自主创新的道路 。 如今 , 德赛集团在北京、上海、深圳、南京、成都和新加坡、日本、德国等地设有研发分支机构 , 技术研发人员超过3000名 , 研发投入方面保持年均20%以上的增长 。
在新能源电池、汽车电子、北斗导航技术等多项技术领域处于行业领先地位 。 2011年 , “基于GPS语音导航技术的车载音频处理装置”获得中国专利金奖 , 成为国内汽车电子行业第一家获此殊荣的企业 。
德赛集团旗下拥有2家上市公司 , 一是德赛电池 , 其前身是成立于90年代末的德赛能源科技有限公司 , 01年就成为康佳、TCL、科健等国产手机的供应商 。 十年前切入“果链” , 随后与华为、三星、OPPO等手机厂商达成合作 。
德赛电池的产品主要以小型锂电池包及电源管理系统为主 , 广泛应用于智能手机、智能手表、平板电脑等 。 2015年开始拓展大型新能源汽车电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务 。 去年底 , 宣布进军电芯制造 。
德赛电池主要有惠州、长沙、越南三个基地 , 去年实现营收194.71亿元 , 净利润7.94亿元 , 同比分别增长0.38%和18.53% 。 能否在消费电子以外的锂电池应用市场 , 尤其是动力电池业务取得突破 , 决定公司未来发展走势 。
另一家是德赛西威 , 前身是86年飞利浦汽车音响、香港金山、惠州工业发展公司合资创办的“中欧电子工业公司” 。 十二年前 , 德赛集团收购外方全部股份 , 更名为“德赛西威” 。
公司已跻身全球汽车零部件配套供应商百强榜 , 聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域 , 与国内小鹏、理想、比亚迪、吉利等企业 , 国外的大众、丰田、马自达等车企建立良好的合作关系 。 去年实现营收95.69亿元 , 净利润8.33亿元 , 同比分别增长40.75%和60.75% 。
写在最后过去一年 , 总投资24亿元的德赛西威智能网联惠南工业园一期首批投入使用、总投资30亿元的德赛电池高端智造惠南工业园一期陆续投产 , 两大项目全部建成投产后预计产值超过200亿元 。 此外 , 德赛西威欧洲研发中心落成 , 全球布局再迈一步 。
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