2.6亿公里外火星表面，祝融号自带创新“温室”，无惧极寒( 三 )

文章图片
最后，是最重要的唤醒。与月球小兔子不同，火星车电池没有同位素保温设备，整个火星车都处于断电状态。锂电池若没有恢复到-15摄氏度以上的工作温度，是无法正常工作的。唤醒祝融号，需要首先唤醒锂电池。所以聪明的中国工程师给锂电池增加了温度继电器，用来判断锂电池的温度。当太阳能电池板重新开始工作后，优先给锂电池加热，待加到-15度左右，温度继电器能自动闭合，火星车正式唤醒，同时开始充电。

文章图片
正是有了一系列“软硬兼施”的准备，天问一号探测器系统副总设计师贾阳才对祝融号的实际寿命信心满满，祝融号将探测10公里20公里外的泥火山。能收集到太阳能，能无视火星-130度的严寒，当然万里长征还需要一副好腿脚！祝融号火星车的移动系统都有哪些亮点？为什么能做到自解救不求人??这些凝聚着中国工程师智慧的设计，我们将在后面详解，敬请期待！

文章图片
我是黑科技在身边,将持续更新好奇号毅力号祝融号在火星的任务进展情况,以及最新的宇宙发现,喜欢宇宙及科普的朋友请动动手指关注我，精彩不容错过。