新能源雷声阵阵，特斯拉大步流星继续牛( 三 )

文章图片
数据来源：公司财报，海豚投研整理
二、汽车业务：需求依旧旺盛，涨价激发毛利率潜力
2.1一季度交付量站稳30万辆， 2022年有望交付150万辆：第一季度公司共交付汽车31万辆车，同比增68% ，环比四季度基本持平，但略高于四季度，继续刷新季度交付记录。
按照一季度对全年交付量的贡献占比简单推算，特斯拉2022年有望交付155万辆；涨价没有抑制需求。涨价是一季度特斯拉的主基调，先是弥补补贴退坡的缺口，后是弥补电池涨价带来的成本压力，而就公司销量来看，涨价并没有抑制消费者对电动车的购置热情，更没有抑制特斯拉的市场需求；Model3和Y交付量环比四季度基本持平，仍然是公司交付的主力车型，磷酸铁锂版本拉低购置门槛，对公司交付量走强起到关键作用。 2021年ModelS/X均经历了大改动，新款ModelS/X分别于2021年二/四季度开始交付，公司高端车型三四季度交付量逐季走高， 2022年一季度ModelS/X合计交付量约1.5万辆。库存仅3天，紧俏。在供应限制的背景下，特斯拉全球订单交付等待期不断延长、库存刷新低，低至3天。

文章图片