28.2％！每3.5辆新车就有一辆新能源，谁还想做电动黑？( 三 )

五、40% ，就在眼前
举一些数据：
2015年，我国新能源汽车渗透率首次突破1% ，为1.35%；从0（2010年0.03%）到破1% ，我们用了5年；从1%到5% ，我们用了4年；从5%到10% ，我们用了2年，从10%到20% ，我们只用了9个月。
如果4月份新能源零售渗透率突破30% ，那么从20%到30% ，我们只用了4个月。
不仅渗透率本身在扩大，渗透率扩大的速度，也在不断加快，这也是常说的「拐点」。
3月份的电动汽车百人会上，王传福说「如果是按照2021年等速计算，今年底，预计我国新能源汽车渗透率可达35% 。」
3月数据出来之后，我们有了新的预测基准。如果按照今年1-3月渗透率均速计算的话，我们今年有望见证接近60%的月度渗透率。
这样算也许过于激进，但相信超越王传福35%的预期，甚至达到40% ，都是没什么问题的。
也许电动汽车永远无法达到100%的渗透率，但可以确定的是，我们很快就可以越过「渗透率」，开始讨论「保有率」了。
【28.2％！每3.5辆新车就有一辆新能源，谁还想做电动黑？】（完）