饿了么|阿里正式官宣，下一个“滴滴”要诞生？( 二 )

用户来了，司机接单的机会也就多了，赚取的收益水涨船高，久而久之平台生态圈可以繁荣稳定发展。
滴滴事件的发生改变了这一切，现有的司机和用户虽然不受影响，但由于APP被下架，开放的生态圈形成了闭环。新用户无法注册，只能选择其它网约车平台。

其它平台自然不会无动于衷，在这样的情况下，网约车市场新用户多半会选择有相对影响力的平台进行入驻。以阿里的声望和资源支持，大众出行获得了阿里的投资无疑将成为新的焦点，难道下一个“滴滴”要诞生了？
其实阿里投资的大众出行也有不小的来头，这家平台于2015年成立，母公司是大众交通。这家公司有几十年的发展历史，在有了阿里的投资入股之后，获得能让大众出行迎来新的市场机会。

当然，这仅仅意味着一个机会的出现，但是能不能把握住机会，成功崛起并成为第二个“滴滴” ，就要看未来的表现了。
网约车在国内各地都有很高的渗透率，在一二线城市更是有许多全职网约车司机，再加上兼职人群，国内至少有数千万网约车司机群体。
而资本的参与会让网约车市场迎来新的变局，对司机而言，或将得到更好的福利补贴，对用户来说，或能享受到更便捷的出行体验。网约车平台就更不用说了，只要有足够的司机，用户流量，就等同于实现市场破冰，前景是大有可为的。

总结
网约车已经成为新的职业方向，早期的网约车市场存在诸多不合理的规则，抽成过高，不透明的问题被不少人反映。
但是在未来，随着网约车市场的进一步发展，这些问题相信会得到重视和解决的。站在用户的角度来看，这些规则的改变更有利于满足出行需求。