接连秀肌肉！比亚迪、吉利、长城参与其中，华为不再孤军奋战( 二 )

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根据数据显示目前龙鹰一号芯片不仅可以进行汽车数据智能采集预算，同时还拥有自动驾驶和导航等功能，该芯片内置晶体管数量超过88亿颗，支持LPDDR5内存，无论性能还是生产工艺都是世界领先水平。
而长城汽车也因为旗下欧拉好猫与高通芯片之间的纠纷致使长城逐渐加速自主芯片制造领域的投入，今年年初长城投资北京地平线芯片公司，通过合作方式开始对高级自动驾驶和辅助驾驶的芯片领域进行研发。

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目前地平线推出的征程2号芯片已经被应用到长安汽车的车型上，不仅可以实现100毫秒的延迟下对车辆、人员、交通标志的感知，同时还提升了车辆的辅助驾驶智能度。
总结
芯片制造领域可是说是当下科技发展的核心科技，曾经我国工业生产发展无论多么辉煌，就是因为掌握不了核心科技，所以我们只能沦落为世界的加工厂。而正是因为我国汽车品牌对车载芯片的投入，对我国发展国产芯片有着非常大的帮助，不仅会给华为提供支持，还将影响将来世界上芯片领域的格局。
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