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近日 , 美团公布上一年公司财报 。
3 月 25 日晚 , 美团公布 2021 第四季度财报和 2021 年报 。 2021年 , 美团全年营收1791亿元 , 相比2020年同比增长56% 。 但利润情况不太乐观 , 经调整美团2021年全年净亏损155.7亿元 。 而在2020年 , 美团调整后的净利润为31.2亿元 。
一般来说 , 平台型互联网公司伴随着规模的增长扭亏为盈是一个历史性的“节点” , 大多数公司伴随着这一节点的到来都会迎来一阵“躺赢”的日子 。 然而美团似乎没这个命 , 才盈利一年 , 就扭盈为亏了 。
一亏再亏的美团
近日 , 公布的美团财报 , 让不少人大跌眼镜 , 虽然美团在去年实现了1791亿元的营收 , 但是还是亏损了235亿元 。 而这其中 , 美团的新业务分布是美团亏损的主要原因 。
财报显示 , 新业务去年亏损384亿元 , 经营亏损率同比扩大36.6个百分点 。 而且新业务及其他分部亏损由2020年的109亿元扩大至2021年的384亿元 。 也就是说 , 其他部门赚到的钱 , 都被新业务亏完了 。
数据显示 , 美团餐饮外卖收入仍然是美团营收的主要来源 , 去年该部分实现净利润62亿元 , 而到店酒店及旅游分部净挣141亿元 , 幸好有其他业务 , 要不然美团的亏损将会更严重 。
尽管 , 新业务常年亏损 , 但是美团仍对新业务分布充满信心 。 新业务主要以社区电商为主 , 包括美团优选、美团闪购和美团买菜 。 而新业务的亏损主要由于为支持零售业务发展于供应链及用户激励方面的投入导致的 。
【物联网|美团2021财报出炉,亏损156亿元,新业务又烧钱384亿元】虽然新业务一直在亏本 , 但是美团对自己的新业务有着足够的信心 。 美团真正需要担心的就是 , 同比减少近半的增收骑手数量 , 这就让美团面临配送优势减弱的风险 。 一直以来 , 外卖都是美团的主要营收 。 而用户、商家、骑手是美团餐饮外卖业务的核心资产 。
虽然去年美团餐饮外卖年度交易用户数及人均交易频次均达到了历史新高 , 但是美团增收骑手的规模却在缩减 , 截至2020末 , 美团共有950万名外卖骑手通过平台 , 而截至去年年末 , 在美团平台上获得收入的外卖骑手达 527 万人 , 同比减少 44.53% 。
美团减少骑手 , 也是无奈之举 , 随着互联网巨头加入即时零售市场 , 美团的竞争对手逐渐增多 。 而去年 , 美团因利用市场支配地位“强制二选一”被点名 , 并被责令停止违法行为 , 全额退还独家合作保证金12.89亿元 , 被罚34.42亿元 。
一边是竞争对手的逐渐增多 , 一边是支配地位的逐渐减弱 。 美团正在面临前所未有的冲击 。 不得已选择了“降佣” 。而在“降佣”的10天前 , 国家提出要引导外卖平台企业下调餐饮商户服务费标准 , 降低其经营成本 。
业内人士认为美团降佣是为了在互联网流量红利流失阶段保持领先企业先发优势 。 此举既拥抱了监管 , 又赚取了流量 , 还留住了商户 , 增加了订单 , 可谓一举多得 。
但是降佣也让美团苦不堪言 , 财报显示 , 去年美团餐饮外卖的配送服务收入达542亿元 , 但其成本却达682亿元 。 美团内部人员透露第四季度公司配送服务营收143亿元 , 远低于183亿的相关成本 , 意味着每单亏损超过1元 。
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