率先实现跨楼层记忆泊车 小鹏P5最新OTA功能体验

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小鹏P5是小鹏汽车旗下的第三款量产车 , 它因亲民的售价和超越同级别的科技配置而受到了众多消费者的关注 。 今年3月 , 小鹏P5迎来了首次大版本OTA升级 , XmartOS对应版本号为3.1.0 。 在本次升级中 , 小鹏P5不仅新增加了VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能 , 且针对语音识别控制系统等进行了升级 , 那么它们真的好用吗?今天就让我们来亲身体验一番 。
在XmartOS对应版本号为3.1.0的此次OTA升级中 , 小鹏P5共新增了10项功能 , 优化了38项体验 , 其中主要升级的核心功能包括VPA记忆泊车、高速NGP、LCC、全新AI声音、全场景语音、智能音乐座舱和应用生态7大模块 , 而今天我们体验的重点将是VPA-L跨楼层停车场记忆泊车、全新AI声音和优化后的高速NGP 。 下面让我们从VPA-L跨楼层记忆泊车功能体验开始 。

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记忆泊车功能顾名思义 , 就是驾驶员先驾驶车辆完成一次停车入库 , 车辆学习路线后 , 下次停车时 , 车辆就可以自动行驶并停进相同的车位 , 这项功能在很多车型上都已搭载 , 包括此前的小鹏P7 , 不过跨楼层记忆泊车尚属“稀罕物” 。

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除障碍物识别以外 , 连接不同楼层的坡道场景也对车辆的运动控制提出了更高要求 , 如需要根据坡度对运动控制进行补偿等 。 另外 , 由于跨楼层记忆泊车需要车辆自动行驶的距离更长 , 所以小鹏P5的记忆泊车距离也从OTA前的“最后一公里”升级为了“最后两公里” 。

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在学习过程中 , 我们路过了几条减速带 , 经过了几段坡道都会被车辆记录下来 , 以便在下次记忆泊车时调取使用 。 不过需要注意的是 , 在学习过程中 , 时速最好不要超过14km/h , 否则学习可能失败 。

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除停到记忆好的车位以外 , 本次OTA升级 , 小鹏P5还新增加了记忆泊车过程中寻找沿途车位的能力 , 你可以通过小P语音助手激活 , 或者点击记忆泊车页面上方的按键激活 , 这样就不用担心原先车位被占的问题了 , 实用性很高 。

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经过简单的泊车体验 , 我们可以看出 , 小鹏P5在VPA记忆泊车领域 , 确实有着不错的表现以及较为全面的思考 , 它所新增的跨楼层记忆泊车、记忆泊车过程中寻找沿途车位等功能都比较实用 , 在使用过程中并未出现“掉链子”的情况 , 且学习起来也十分简单 。 不过这并非说它没有缺点 , 比如14km/h的限速还是有些偏低 , 接近障碍物时的自动刹车也稍显突兀 。

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在介绍完了VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能后 , 再来让我们聊一聊升级后的语音助手小P , 它采用了全新一代超大规模在线神经网络引擎+小型离线拼接引擎的技术组合 , 可以产生更为接近真人发音的语音语调 。 从实际体验来看 , 它确实告别了冰冷的电子音 , 变得更加温柔与迷人 。
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