俄乌空战中的“自杀无人机”( 三 )

此外，他们也收到了来自航空与汽车工业领域对自动驾驶系统、计算机视觉以及3D建图的研发需求。
“其实从无人机的各项必备技术来看，很多跟自动驾驶汽车，甚至跟手机都是共通的。 ”这是位在瑞士无人机与机器人界举足轻重的技术专家，
“像摄像头、雷达、建图（Mapping）和locolization（定位）所需要的基础技术，本质上都是一样的。 ”
他那时告诉我们，廉价化、软件化、精密化与小型化的确是无人机工业应用的一个明显趋势。很多并不新奇的东西，比如手机里的零部件，一旦应用在不同的载体上，就会碰撞出截然不同的火花。
就在2021年10月， ETH的实验室研究员已经赋予了无人机“自动避障和穿越树林”的能力。仅仅靠机载传感和计算，他们让无人机在未知的复杂环境中高速自动飞行，譬如建筑工地与茂密的丛林环境。
“这种应用不仅限于四旋翼机器” ，研究人员指出，同样的方法也可以有助于提高自动驾驶汽车的性能，或者甚至可能打开更不可能的大门——让人工智能系统在不可能收集数据的领域中进行操作。

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无人机以每小时40公里的速度在森林中独立导航