而在对音响的调教上 , 因为YAMAHA是乐器制造商所以才能更加了解真实乐器声音 , 精通信号处理理论的工程师们 , 要感受艺术家沉浸在音源中的创作热情 , 并在车室空间内也能真实再现除了各种技术要素 , 更有YAMAHA认证调音师主刀的大师级调音 , 带来只有艺术家才知道的真实声音 , 所以不管你是喜欢世界级音乐家贝多芬的《命运交响曲》 , 又或者是周董的《稻香》出来那一刻乡村里的蝉鸣 , 每一首音乐都能让你马上沉浸在极氪001音响打造的场景氛围里 , 感受360度立体环绕音浪体验 。
另一个很惊喜的点是在极氪001上的音响系统 , 能够通过15.4英寸的车机大屏根据个人的喜好进行调整 。 比如喜欢低音的大提琴演奏 , 又或者喜欢重金属摇滚 , 吉他音很强的民谣弹奏 , 都可以通过均衡器界面去自如调整 , 比如中低音、车速音量补偿、3D声效、模拟声场剧院模式等等 。 而且最重要的有一些个人珍藏很久远的一些老旧音乐 , 可能因为年久失真 , 音乐损伤 , 极氪001还能够给它进行处理修复 , 去除部分损伤杂质 , 这一点就让很多音乐发烧友秒变柠檬精 。
【音响|专业音乐人都种草的极氪001车载YAMAHA音响设备有多惊艳?】
而在此之前 , 新势力中似乎很少有在车载音响上特别花功夫的先例 。 理想ONE虽然也对车载音响用心了 , 但受限于成本没有选择和大牌音响合作 。 小鹏P7与Dynaudio丹拿音响合作 , 顶配的18个丹拿扬声器音响效果肯定会比其他非主打音质的车型明显更好 , 但对于声音的调校还有待提升 。 而帕拉梅拉上原装的是普通音箱 , 没有明确的品牌 , 可以选的是Bose和柏林之声 。 但是BOSE好像是4万的样子 , 柏林之声12万 。。。。 网上有一句话是“世界上最遥远的距离就是 , Roland京东折扣惊人 , 而雅马哈却自信涨价!“音响作为汽车的基本配置 , 作为驾驶路上的有声陪伴 , 即使不是声控和音乐发烧友 , 但对于好音乐和好的音响设备营造的豪华享受 , 大家的追求还是一致的 。 这点上极氪001可以说是非常懂新一代人群追求高品质 , 从音乐这种多元文化上下手 , 直接利用YAMAHA将音乐这种世界共通的享受体验最好的还原出来 , 能让普通人切切实实买的起的豪华享受 。
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