美团|超时、差评不再扣钱，美团新规则会对骑手更友好吗？( 二 )

如果从消费者角度考虑，骑手的超时配送会否增加，也要打个问号。

▲ 图片来自：美团
更重要的问题有两个，一是平台应为送达时间给出最恰当的时间范围，二是平台如何区分主观超时和无奈超时，如何审核正常差评和恶意差评。
骑手的权益，以及消费者的权益，都需要平台更系统化的保障，而不是止步于个人的体谅和单一的举措。
在改进评价规则之外，美团还迭代了「订单分配算法策略」以及「预估送达时间规则」。
对于「订单分配算法策略」，美团启动了「出餐后调度」和「主动改派」的试点，前者减少取餐环节「人等餐」的现象，后者允许遭遇突发情况的骑手自主决定接受或拒绝改派。

▲ 四种算法. 图片来自：美团
对于「预估送达时间规则」，骑手的「预估到达时间」有四种不同算法，美团从中选择最长的一种作为最终结果，并且试点了「人工补充时间」功能，通过人工操作延长各种异常场景的时间，从而弥补算法的不足。
一系列新规则，能否在算法和数据驱动下兼顾效率与劳动者保护，仍等待时间检验。
在城市的每个日日夜夜，骑手争分夺秒穿梭其中，时刻提醒外卖平台把握商业价值和社会价值的平衡。