如果是温度过高 ， 对电池的损耗非常大 ， 充电时间肯定会变强 ， 格力钛有了银隆集团的技术加持之后 ， 将之前的缺陷全部弥补上来 。 大家试想一下 ， 如果一辆车拥有着非常完美的温控系统 ， 各个方面体验感非常好 ， 续航能力强的新能源电池价格本来就高 ， 如果能打响价格拉锯战 ， 既拥有比较好的控温系统 ， 又能不损伤电池的续航能力 ， 何乐而不为呢？

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换一个角度来想 ， 收购银隆集团的目的还是为了更好的制造空调 ， 只不过这个空调是为车载系统而装置的 ， 空调的目的就是为了控制室内温度 ， 电池与空调同为高新科技产品 ， 他们的控温系统是有着异曲同工之妙 。
结语
中间经历了六年时间的蛰伏 ， 终于推出了拥有自己电池技术的公交车 ， 相同的电动公交车 ， 格力制造的优势更加明显 ， 不论是消费者还是市场 ， 在购买时都会倾向格力制造 。 在搭配上格力集团的独特营销手段 ， 能将电动客车的销量控制在前十名内 ， 已经非常不错了 。
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