尽管如此 , 在送餐路上 , 骑手打不通用户电话、小区不让进等意外情况实在太常见 。
如果是因为这样被用户投诉 , 就太无辜了 。
所以 , 针对一贯记录良好的骑手 , 如遇到比较难定责的投诉和差评 , 美团还给骑手提供免责的机会 。
这就很大程度上规避了不可抗力给骑手带来的影响 。
现在 , 至少在美团这一顿操作下来 , 在点外卖这件事上 , 骑手的工作压力得到大大缓解 , 我们也向着“差评自由”深深迈了一步:
- 用户可以无负担、不带愧疚感的公正评价骑手
- 骑手也不会因为一个差评牵连重大 , 仍然有机会弥补
在管理学上 , 一直存在着一个关于“人性本善还是恶”的“XY理论”之争:
本鸭虽然没做过管理人员 , 但我真心相信:
X理论认为 , 大多数人天生懒惰 , 如果缺乏外部约束就会消极怠工 , 需要用严厉的管理去鞭策他们努力工作
Y理论认为 , 大多数人天生勤奋 , 只要有适当的激励和足够的空间 , 就能发挥出人的积极性和创造力
一个社会里 , 像“差评罚款改扣分”这样坚持Y理论的管理规定越多 , 打工人的工作压力就越容易得到排解 , 这个社会的风气就会越健康 。
尤其是这几年来 , 不断看到“员工迟到一次公司扣一千”、“大厂员工长期加班猝死”等阴间新闻后 , 我更对这一点深信不疑 。
今天 , 我们越来越多依靠算法、规则来代替人来做管理工作 , 但这不应该成为管理者推卸责任的借口 。
算法和规则也是人制定的 , 它们也应该继承人类的美好品质 , 给予我们的劳动者以最大的信任、最少的猜忌 。
所以说:我们之前一直说算法“骑在用户头上” , 但或许这并不客观 。
算法只是工具 , 只要运用得当 , 一样可以引人向善 。
它只是有些固化 , 需要时不时有人去校准、纠偏 。
我相信总有一天 , 不只是外卖 , 在其他互联网消费服务行业 , 商家和服务人员都能得到更多尊重 , 消费者的评价权利也能得到更多保障 。
到了那一天 , 像我这种大善人(bu shi)在任何平台上消费 , 都能随心所欲给出一个真实差评 。
“差评自由”也会成为一个过气词 , 一种我们已然完全拥有、再也不用去追求的东西 。
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