AITO问界M5迅速交付，再次证明一件重要的事( 二 )

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“电动智能化是汽车诞生之后所面临的一次最伟大的技术革命，必将带来生产关系的重构。在重构新的生产关系时，协同与融合是关键。 ”业内早就立下评判。
现在，赛力斯与华为的深度合作正成为汽车企业与科技企业协同融合的典范。
目前，赛力斯已经进一步落实自己的精品战略，通过精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务等五大平台为AITO品牌服务。

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简单来讲，精品研发是以用户为中心的研发思想，跨界融合了“汽车+ICT”两大行业的优秀人才，做实基础，研发精品；精品制造包含“软件和硬件”两大层面，用世界一流的硬件和智能技术，以及严苛的质量管控平台，制造精品；精品质量是华为赋能赛力斯而构建的卓越质量保证体系，通过这一体系打造安全、可靠的精致产品；精品供应链是汇聚华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源，通过集成化创新业务架构，实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化；精品服务，就是服务于车、服务于人，对产品的全生命周期管理和用户的全场景覆盖，解决用户的用车之忧。
这为中国汽车智能汽车的未来形态提供新的思路。不少新势力品牌或多或少都与互联网有那么点关系，而在未来，他们之间的合作也会越来越多，这些多种多样的合作也一定会帮助中国的汽车工业变得更加强大。
今年的中国车市事实上进行着一个残酷的自我清理，而在未来几年里，将会进入吸收新动力的阶段，谁能在这几年的新能源争夺战中找准方向，谁就将成为最后的赢家。而此时的AITO ，无疑是站在了深度合作赋能领域的前列。（采写|汽车有智慧水淼）