又来拱火！俄罗斯发布一段58秒视频，暗示国际空间站可能“散伙”( 二 )

所以说两国航天员真没有想象得那么和谐，虽然他们有时会拍些集体照，但随后就各自跑回自家舱段。再加上这次俄乌冲突，两国航天员关系只能更差。

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【又来拱火！俄罗斯发布一段58秒视频，暗示国际空间站可能“散伙”】俄罗斯舱段与国际空间站真的能分离吗？
国际空间站大致可分为俄罗斯舱段和美国舱段两部分，两段分工不同：俄罗斯舱段负责空间站姿态控制和轨道降落、起升，由进步号MS货运飞船和星辰号服务舱具体操作；美国舱段配有控制力矩陀，也能实现部分姿态控制，但仅限于无推进剂消耗情况下。

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俄罗斯舱段虽然可实现姿态调整，但需要多方配合。空间站轨道升降、姿态控制等都需要电力支持，桁架太阳翼是电力的主要来源，大部分位于美国舱段。俄罗斯舱段的电力经过美国舱段再进入俄罗斯舱段，简单地讲美国舱段控制着俄罗斯舱段的电力供应。俄罗斯舱段若要分离和实现姿态控制困难重重。

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网友提出疑惑，如果空间站发生故障怎么办？不能全军覆没吧！空间站在设计之初就考虑了这种极端情况，所以设计了应急避难程序，启动后宇航员全部挤入轴向对接的舱段，从而实现俄罗斯舱段和美国舱段的部分逃生能力。但真要安全到达地球，还需要地面人员配合，甚至再次发生飞船与之对接，提供所需能量和动力。

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俄罗斯航天局的反击
除了以空间站坠入“要挟”美国外，俄罗斯航天局最大的杀手锏是火箭发动机，罗戈津已经表示不再向美国交付RD-180 。 RD-180火箭发动机是目前世界上最先进的发动机之一，由鼎鼎大名的RD-170改造而来，曾成功把长36米、高16米，机身直径5.6米的风雪号航天飞机送入预定轨道。

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俄罗斯总计向美国交付了122台RD-180发动机，目前已经使用了98台，剩下的24台个最多撑到2025年。但按照美国几家航空公司的研发进度，还没找到一个合适的替代品，到时势必影响美国航天进度。
原创：博文