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近年来 , 赴美办厂已经成为了一种大趋势 , 2020年富士康在美国工厂建成 , 被“懂王”吹成了“世界第八大奇迹”;而后2021年台积电和三星在老美的软磨硬泡下 , 也分别投资120亿美元(758.3亿人民币)和170亿美元(1074.3亿人民币)建芯片工厂 。 专家表示 , 在全球进入技术争夺战之后 , 如果老美继续执行“去工业化”战略 , 那么将在新一轮竞争中落于下风 。 因此老美“一改往日‘借鸡下蛋’的作风 , 开始把‘鸡’圈进自家院中”的行为 , 就可以解释得通了 。
邀请比亚迪、宁德时代赴美建厂——苹果只赚不赔的“买卖”基于这一背景 , 苹果在跟比亚迪和宁德时代谈合作的过程中 , 会提出“赴美建厂”的要求 , 也就见怪不怪了 。 不得不说 , 苹果的小算盘打得非常精明 , 这是一笔只赚不赔的“买卖” 。 如果比亚迪和宁德时代赴美办厂 , 不仅能带来数以万计的就业岗位 , 缓解就业压力;同时老美也能通过收税 , 提高财政收入 。 更重要的是 , 比亚迪和宁德时代如果把工厂开在苹果“家门口” , 那更便于库克管控了 。
苹果罕见吃瘪 , 遭两家企业双双拒绝大部分人认为 , 谈判很快将以苹果计划中的“大圆满”收尾 , 但让人没想到的是 , 比亚迪和宁德时代却迟迟没有答应苹果的要求 , 甚至双方在谈判中一度陷入僵局 。 这很有意思 , 按照苹果的行事作风 , 肯定不是因为价格开得不够高 。 当年只能在富士康手底下接“二手订单”的立讯精密 , 在与苹果合作的十年间净利润足足翻了70倍 , 足以见得苹果在收买人心方面出手向来大方 。 可如果不是因为钱 , 那又是因为什么呢?
松下成为苹果新的“座上宾” , 背后究竟藏着什么未待看客们缓过神来 , 供应链却传出“松下将要赴美建设电池工厂”的消息 。 面对外界的询问 , 松下委婉回应道“还没有正式宣布 , 以公告为准” , 还没正式宣布?懂得都懂 。 此前特斯拉与松下已经分道扬镳 , 马斯克发话“3年之内不会再合作” 。 此时松下赴美办厂 , 跟谁合作就很明显了 。 尤其是双方此前就多次接触过 。 松下显然是接受了苹果的“请帖” , 成为了苹果新的“座上宾” 。 也就是说 , 没有比亚迪他们的事了 。
值得一提的是 , 虽然宁德时代和比亚迪在销量方面 , 始终压松下一头 , 甚至优势还在不断扩大 。 但是业内却普遍认为 , 作为老牌日企的松下 , 在电池领域的积累 , 比宁德时代和比亚迪更为深厚 。 那么问题就来了 , 为什么技术更好的松下 , 不是苹果的第一选择?为什么比亚迪和宁德时代 , 放着钱不挣 , 迟迟不肯结交苹果这样一个要钱有钱 , 要资源有资源的优质客户呢?
苹果想要复刻“手机神话” , 比亚迪、宁德时代“不愿被当枪使”有分析称:苹果的目的显然不单纯 , 他之所以舍近求远 , 绕开“好兄弟”松下接触比亚迪和宁德时代 , 是为了通过借助国产供应链 , 来为自己的新车打响名气 , 以此复刻手机奇迹 。 当年苹果的手机业务 , 正是通过大量合作国内供应链厂商 , 获取国内用户的好感 , 在国内吸引了一大批忠实的用户 。 国内大批网友高喊着“中国离不开苹果”、“失去苹果 , 国内失业率会提高” 。 但国内企业如果紧抱苹果大腿 , 又会怎么样呢?
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