这也就意味着,让消费者选择油电混合动力汽车的强力基础不复存在。
李想对此当然有认知,去年广州车展理想汽车曾对外宣布,正在紧锣密鼓研发纯电动汽车,并将于2022年年底2023年年初上市。
但问题是,真正留给李想和他团队的纯电动汽车研发,生产时间不到一年。而业内关于纯电动汽车电池产能的争夺,已经进入白热化阶段,理想汽车如果加入大容量汽车的产能争夺,到底有多少胜算,现在并不知道。
再加上纯电动汽车相应控制系统的调整,智能化平台的不断迭代,以及汽车设计、安全碰撞、极端温度下汽车运行状况等等方面的检测,都需要时间。
毫无疑问,虽然当下理想汽车拥有了一个梦幻般的年度开局,但2022年对于李想和他的团队来说,依然是一个挑战很多的年份。理想汽车和李想能否继续走“理想的道路”?期待他们的下一份答卷。
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