不仅如此 , 研制团队完成多星分配器的设计工作后 , 专门开展了星箭联合操作试验 , 在试验过程中对卫星的安装操作顺序以及布局位置进行了调整 , 并通过多轮仿真计算对星箭分离动作进行了优化设计 , 确保卫星从“上车”到“下车”全过程的安全 。
值得一提的是 , 本发火箭的整流罩高度也从8米缩短到5.4米 , 使得全箭关键部位的受载降低了 。 这样一来 , 火箭发射的放行条件可以适当放宽 , 有利于提高任务的发射概率 , 从而进一步提升火箭的任务适应性 。

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共享火箭“拼车”新模式
长八遥二火箭同时还是一发“共享火箭” , 其搭载发射的22颗卫星 , 分别来自7家研制单位 。
火箭院长征八号运载火箭总指挥肖耘形象地介绍这种全新的共享模式:“简单地说就是拼车方案 , 为用户提供经济实惠的发射服务 , 门槛大大降低了 。 ”
另外 , 由于是共享发射 , 需对接多家用户单位 , 协调工作成倍增加 , 面对研制过程中用户迭代更新、方案反复等困难 , 研制团队持续开展方案调整、可行性与安全性分析 , 以热忱的服务意识最终促成了本次任务的实施 。 有了这次长八遥二火箭的成功探索 , 院也计划推进共享发射的常态化 。
肖耘表示:“未来人类进入太空的需求是越来越大 , 作为‘国家队’ , 我们有责任、更有能力通过我们的努力来实现太空经济的共同繁荣 , 加速建设航天强国 。 ”
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