召回|特斯拉两日市值蒸发近4500亿！在中国大规模召回、在美深陷“幽灵刹车门”

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特斯拉最近的日子不太好过，先是“幽灵刹车”被美国调查，后又因质量问题在中国被大规模召回。
受相关消息影响，2月17日，特斯拉股价大跌5.09%，单日市值蒸发486亿美元（约合人民币3076亿元）；截至18日收盘，特斯拉股价报856.98元/股，较前一日再度下跌2.21%，市值也进一步蒸发200亿美元（约合人民币1264亿元）。两日合计蒸发市值4340亿人民币。
特斯拉中国又召回2.6万辆，半年内全球已召回15次2月18日，国家市场监管总局发布消息称，日前，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，将召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
召回原因系软件方面问题。具体来看，部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。
针对以上缺陷，特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件。
值得注意的是，这已经是去年12月以来，特斯拉中国第三次召回国产电动汽车。此前两次分别为：

2021年12月3日，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆，主要涉及转向节问题。
2021年12月31日，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3电动汽车，共计144208辆，主要涉及后备箱盖问题；同时，特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model S电动汽车，共计19697辆（主要涉及前备箱锁闩问题），召回部分进口Model 3电动汽车，共计35836辆（主要涉及后备箱盖问题）。

据不完全统计，在过去的半年时间里，特斯拉全球总计召回了约15次，除中国3次外，包括美国11次、加拿大1次，涉及旗下四款量产车型。尤其是仅1月下旬至今不到1个月的时间内，特斯拉已经在美国发起了4次召回，涉及数量超147万台。

2月10日消息，美国国家公路交通安全管理局通报，特斯拉因音响问题召回57.86万辆电动汽车，包括2020-2022间生产的特斯拉Model S 、Model X和Model Y，以及2017-2022年生产的特斯拉Model 3。
当地时间2月3日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，特斯拉正在对超过81.7万辆汽车进行安全召回，因为相关批次车辆安全带提示存在问题。这也是特斯拉史上最大规模召回，数量相当于其2021全年销量的87%。
2月1日，因除霜除雾系统失灵，特斯拉在美国召回2.67万辆汽车。
1月26日，因自动停车功能存在撞车风险，特斯拉在美国召回5.4万辆汽车。

“幽灵刹车”频现，美监管机构启动调查而大量的汽车召回，也只是特斯拉面临的众多问题之一。在美国，特斯拉还深陷“幽灵刹车门”。
当地时间2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，正在启动对特斯拉“幽灵刹车”的调查，涉及约41.6万辆2021至2022年生产的特斯拉Model 3/Y。
所谓"幽灵刹车"（Phantom Braking），即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。NHTSA表示，过去9个月收到了354起与“幽灵刹车”有关的投诉，尤其是仅在2月2日之前的三个月内，相关投诉就已经有107起。相比之下，过去近两年的时间里，只有34起相关投诉。