从专业主义到用户思维 这场设计沙龙这么解读长安汽车的设计变革( 二 )


新科技智慧美学背后 , 是长安汽车快速发展的数字化技术和大数据能力 , 正在把市场变化 , 用户需求从懵懂变得清晰可见 , 触手可及 。 用米梦冬的话说 , “我们依托科技进化 , 定义了设计底层的策略 , 而设计赋予了科技温度 。 情怀不代表守旧 , 而是寻找新的突破口 。 ”
可以说 , 不论在设计领域还是技术研发领域 , 长安汽车一直快人半步 。 以第二代CS75PLUS作为新起点 , 长安也迈入为用户量身设计产品的新科技智慧美学世界 。
穿越技术温暖你:智能科技赋予汽车美学进化新思路
从专业主义到用户思维 这场设计沙龙这么解读长安汽车的设计变革
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从专业主义到用户思维 这场设计沙龙这么解读长安汽车的设计变革】▲长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华主题演讲
梁锋华在主题演讲中从智能科技角度分享了科技和设计之间的关系 。 他认为 , 通过数字绘图板等新的智能科技广泛应用于设计实践 , 让设计变得更加的高效快捷 , 同时让美的东西能够得到更加淋漓尽致的体现 。
以长安汽车第二代CS75PLUS为例 , 采用了同级别领先的超长一体曲面双联屏 , 有机的融入这套设计感极强的内饰之中 。 通电后 , 它的魅力更强 , 驾驶模式场景与双屏及氛围灯动态联动 , 充满变化 , 让内饰的设计感及氛围感更上一层楼 。
同时 , 第二代CS75PLUS搭载了智能W-HUD抬头显示技术 , 该项技术同级别首发 。 拥有用户视野自适应调整系统 , 当你落座的同时 , 最佳视野的信息已经展现在你的面前 。 W-HUD展示的内容排布也经过智能算法 , 不同驾驶环境下 , 都能直接get到你想要的信息 。
此外 , 第二代CS75PLUS搭载了搭载全新梧桐3.0交互系统 , 搭载IACC全速段智能巡航系统以及Smart-AEB自动紧急制动系统等众多智能科技 。
梁锋华表示:“科技的飞速发展 , 不仅为设计插上翅膀 , 也为汽车智能化充实了羽翼 。 在跨界设计高度融合的今天 , 智能科技赋予了汽车美学进化新思路 , 好的设计也让智能化产品更加性感” 。
新时代的设计转变
从专业主义到用户思维 这场设计沙龙这么解读长安汽车的设计变革
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▲四川美术学院副教授蒋金辰主题演讲
蒋金辰以《新时代的设计转变》为主题分享了自己的见解 。 他认为 , 工业设计领域正发生前所未有的变化 。 服务设计、体验设计、交互设计三者相互交织、相互包含 , 构成了影响深远的“非物质设计”理念 , 评价设计好坏的重要标准 , 不再是以前的物质设计 , 而非物质的 。
在蒋金辰看来 , 今天的汽车设计更加强调价值观 , 从人文关怀的角度出发 , 需要对用户做正向的价值引导 , 以形成健康的生活方式 。
他强调 , 人的认知与科技发展的鸿沟会越来越大 , 跨越这个鸿沟的桥梁就是设计 。 长安汽车所代表的设计潮流 , 已经让科技成为体现人的生活态度、价值观念的重要载体 。
设计和智能科技螺旋上升 , 共同进阶
主题演讲后的圆桌论坛环节 , 与会行业大咖分别就“设计和智能科技如何相互激发兴奋点?”和“设计能否颠覆汽车第一性原理?”两大话题展开头脑风暴 , 观点激荡 。
设计和智能科技如何相互激发兴奋点?梁锋华认为:“设计和智能科技之间互相激发 , 是今天乃至未来产品开发中持续存在的新常态 , 智能科技会为设计提供更多的自由度 , 让技术获得更大程度的解放 。 只有两者不断磨合、共同进步 , 才能促进整个行业乃至社会生活持续进步 。