操作系统|曾卖90项专利给华为，放弃手机转向汽车行业，今占据全球80%市场( 二 )

2010年，还在巅峰期的黑莓花费2亿美元，收购了一家核心业务为实时操作系统开发的软件公司QNX 。彼时这项业务还只是黑莓的边缘业务，而如今，这项业务已经成了黑莓的顶梁柱。

目前汽车领域的底层操作系统市场主要由黑莓QNX系统、开源Linux系统和微软WindowsCE系统占据，而黑莓QNX系统更是以自动驾驶操作系统90%的市场份额，和车载操作系统50%的市场份额遥遥领先，成为当之无愧的行业第一。
在全球前25家新能源汽车厂商中，有23家都与黑莓有深度合作。奥迪、宝马、沃尔沃、福特、奔驰等一线汽车企业，其底层基础都使用的QNX系统，全球搭载了黑莓QNX操作系统的汽车有将近1.95亿辆，根据统计如今已占据全球80%市场份额。

黑莓的QNX系统沿袭了黑莓手机操作系统的最大特点，就是注重“安全性” 。在智能手机领域，安全并不是用户的首选，但是对于智能汽车来说，安全是生产和购买一辆车最先要考虑的。曾经害得黑莓被手机赛道“抛弃”的安全特性，如今成为黑莓QNX的最大招牌。
在竞争激烈的中国新能源汽车市场，黑莓QNX系统也挤了进来，占据一席之地。小鹏P7搭载了QNX操作系统的相关模块，百度的Apollo自动驾驶平台也是在QNX底层系统的基础上打造的。

QNX功能齐全、性能又稳定可靠、再加上能够满足极小规格的实时嵌入系统的有限资源要求、因此也就被很多造车企业所采用，比亚迪早期在推出e6车型的时候，采用的也是qnx中控系统。
【操作系统|曾卖90项专利给华为，放弃手机转向汽车行业，今占据全球80%市场】不过目前，国内操作系统企业也正在向上突破，寻求在操作系统方面的自主产权化，比如华为推出了鸿蒙os ，阿里巴巴推出了阿里os ，中国企业基于安卓系统和Linux ，也正在打破QNX都一家独大。