DED定向能量沉积金属3D打印技术潜力有多大？( 二 )

如今， DED可以通过缩短零件开发周期和生产提前期、缩短上市时间以及减少存储备件的需求来实现与传统市场竞争的优势。未来，该技术可用于生产高性能、高附加值的组件，利用该技术可以提供更大的设计和材料自由度。例如，针对结构或热负荷优化组件，或使用定制合金或几种合金的组合生产零件。
DED通过提高制造过程中的材料效率来提高可持续性，即沉积的零件（称为近净形状、预成型或沉积模型）需要显着减少材料去除来获得成品零件时与从材料坯料加工零件相比。未来， DED和AM提供分散的生产模式，也就是说，零件不需要在单个工厂生产并运送到最终使用地点，而是可以在需要时在现场生产，缩短运输途中所需的时间并减少碳排放。

文章图片
△行业颠覆者：PixMoving和RelativitySpace 。照片来自PixMovingandRelativitySpace
当前的市场挑战是什么？
补充供应链：
长期以来，航空航天一直是3D打印的主要支持者（通常可能是DED）。航空航天供原件供应需要消耗大量高价值合金，因此3D打印可减少加工原件过程中不必要的材料浪费。再加上稀有合金通常很难加工（加工速度慢并且需要大量昂贵的工具），通过减少必须切割的材料量，还可以节省大量资金。
为了弥补市场空白获得这些收益，特别是对于结构飞机元件，这里的问题是维修飞机替换这些锻件所需的时间，可能是几个月或者更长的时间，对于这种问题，这正是DED值得颠覆的地方，通过3D增材制造技术原定打印飞机合金元件，可以作为锻造组件的替换件。

文章图片
△行业颠覆者：PixMoving和RelativitySpace 。照片来自PixMovingandRelativitySpace
节约成本和减少库存压力：
DED为磨损零件的再修整提供了新的解决方案，这可能是高价值的航空部件（此处通常使用涡轮叶片和叶盘作为示例）或模具，又或者是用于汽车中的某个应用。 DED提供了减少资金压力的解决方案，无需大量储备库存，仅需替换为可以由任何系统在需要的位置按需生产的备件数字库即可。

文章图片
△WAAMPeller 。照片来自Ramlab
南极熊点评：近些年，我们看到了国内外许多优秀的企业的兴起，它们的出现的目的就是颠覆具有悠久历史的传统制造业。通过DED技术优势，这些新的、快节奏的组织正在提出更多的技术创新并向传统行业发起挑战。如PixMoving正在利用DED流程的无工具特性来提供专属私人定制的自动驾驶汽车制造。 RelativitySpace的目标是通过使用名为“Stargate”的多米WAAM系统显著缩短火箭部件从概念到测试到最终部件的时间，从而颠覆航天工业。