第二阶段 ， 主线科技的目标是实现干线物流运输这类半封闭高速场景中的L4级自动驾驶 ， 并且实现商业化运营 。
第三阶段 ， 主线科技的目标是在开放全速域场景下实现L4级自动驾驶的商业化运营 。
2021年7月27日 ， 主线科技获得了北京市首批商用车自动驾驶路测牌照 ， 获得这张牌照意味着主线科技可以在北京的部分公开道路 ， 包括高速上测试自动驾驶卡车 ， 也是对主线科技技术实力的认可 。
结语：干线物流自动驾驶将加速落地
目前 ， 干线物流已经成为自动驾驶领域最热的细分赛道 。 从主线科技“三步走”的发展策略来看 ， 主线科技的“第一步”和“第二部”都已经走出去了 ， 并且进展顺利 。
凭借着多家资本及企业的肯定 ， 主线科技将全力发展其L4级自动驾驶卡车 ， 加速其自动驾驶的干线物流商业化的落地进程 。

• ZOL科技早餐：华为千元手表官宣，腾讯QQ回应大规模盗号
• 苹果|美科技巨头每秒能赚多少钱？苹果11376元
• 科技入黔|“科技入黔”助力贵州高质量发展
• 领军企业|30个！中国科协发布2022年科技领域重大问题难题
• 为何人类科技几乎停滞？谁影响了人类发展？又被科学家猜对了？
• 一加科技|618手机黑马清单：小米这次直接杀疯了
• 一加科技|荣耀好戏不断，16+256GB新机露面，还有5000mAh大电池陪同
• 物流|科技赋能封管控区，无人车助力物流配送
• 小米科技|小米两款“Ultra”新机齐遭曝光，分别搭载骁龙8+和天玑9000+芯片
• 小米科技|雷军晒小米12 Ultra的随手拍！可惜手挡住了，什么都看不清