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除了有高铁动车、火车抢占客运长途生意以外 ， 城市内部的地铁繁荣 ， 也抢占了这些客车的短线运输生意 ， 所以这也造成了国内客运行业的普遍没落 ， 除了那些三、四线城市长途客运站人迹罕至以外 ， 就连很多一线城市 ， 也都面临着客运发展的困境 。 像是作为四大一线城市之一的深圳沙井汽车站 ， 就在去年8月份时正式宣布关闭 ， 这也直接宣告了客运生意难做的实际情况 。 当然现在客运生意日渐冷清与社会环境有关 ， 也与客运行业自身发展规划有关 。

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结语
同时它也彰显出国内经济水平不断变化时 ， 国人对生活质量要求的逐步提升 。 因此从这个角度来看客运生意逐渐没落或许并不是一件坏事 ， 相反他还能催生出更多更符合百姓需求的新形态 。
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