波司登变形记( 三 )

在这个背景下，波司登发生了一个怪诞的现象，门店缺货与仓库积货现象同时并存。波司登信息总监桂益龙将这种缺货称为“结构性缺货”——也就是货物充足，但没有在正确的时间出现在消费者有需求的地方。而高库存“冻”住了企业的现金流，高缺货又严重影响用户口碑。
现在，这样的场景几乎在波司登绝迹。如今，当消费者前往波司登门店消费，如果心仪的款式没有合适的尺码，店员只需要在系统内输入产品款号和色号，就可以一键获取全国库存信息，就近调货， 24小时内发货。
一切的变化始于2013年，波司登开始仓库和物流的数字化变革。
这年，波司登在常熟建立超七万平方米的智能配送中心，以解决采购、生产、销售的物流需求。 2014年，波司登对物流信息系统进行集成，实现三仓库存数据（终端POS ，分公司仓库ERP ，总仓WMS系统，但当时三者的数字化程度都不高）实时共享。物流中心开始肩负数据中心的职能，对消费者的需求进行精准预测，为商品的仓储布局提供决策依据。
【波司登变形记】波司登集团智能配送中心主任戴建国从2014年开始根据数字化信息做拉式补货， “做数字化就是捕捉所有信息，线上线下的实时流量、订单完成情况、车间生产效率等等，这样当发现某个品类卖得不错，就赶紧为那些没货的店补货。 ”