冷头铜底底座自带硅脂 , 不过需要注意的是透明保护壳在箱子里的时候很稳 , 但是从包装里拿出来之后可能会因为意外而碰掉 , 如果没有硅脂替换要小心一些 。
电源
选择的是海盗船的RM750 , 80Plus金牌认证电源 。
开箱动图 , 拥有14cm静音风扇 , 并带有电源风扇停转功能 , 可在低负载低温的状态下停转风扇 , 将运行噪音降到最低 。
14cm静音风扇 。
有个小贴纸很贴心
全模组接口来一张 , 18pin+10pin是为主板供电的接口 , 拥有5个8pin进行CPU供电和PCI-E显卡供电 , 5个6pin进行SATA/PATA供电 。
机箱
朋友选的是阿帕奇MINI机箱 , 属于开放式架构的异形机箱 , 放在桌面上效果还是很不错的 。
外包装是机箱线稿 , 没有真机看着有质感 。
360°动图先来一张 , 最大支持M-ATX主板和240/280mm水冷 。 这个外观让我想起了以前见过的TT同门师兄AH T600 , 不过这次命名可是明摆着溯源——阿帕奇MINI , 直接点题阿帕奇武装直升机 , 也让人明白了这样硬朗且造型别致的外观灵感来自于哪里 。
阿帕奇MINI机箱属于开放式架构的异形机箱 , 采用了大面积折板处理的装甲一般的金属外壳 , 既有棱角又不特别突出 , 而且表面的喷漆处理风格非常硬核 , 再加上覆盖着3面玻璃的 , 仿若直升机座舱式设计的顶部 , 武器一般的工业美感有了!
左右两侧的进气口一般的设计让阿帕奇MINI机箱显得更加霸气和硬核 , 外壳的边缘加工的很好 , 没有划手感 。
顶部的I/O接口包括开机键、USB3.0、耳机和麦克风接口、重启键 。
顶部的大面积镂空设计能让人毫不担心散热 , 但是异形设计使得顶部只能安装风扇 , 不能安装冷排 , 而CPU限高150mm , 这也是为何朋友后来翻车散热 , 必须换为水冷的原因 。
两侧的钢化玻璃采用螺丝固定 , 考虑替换硬件既直观又方便 。
两侧的钢化玻璃都是转轴式设计 , 同时拉开的时候仿若双翼一般 。
固定螺丝和扎线带都放在一个小袋里固定在机箱内部 , 直接取出来 。
底部四角的支撑脚不仅面积大 , 还采用了双防滑垫设计 , 稳固性不错 。
卸下3面玻璃的座舱式顶部并拧开固定螺丝 , 才能取下内部的240/280mm固定架 。
240/280mm固定架拆卸完毕 , 下面开始装机 。
键鼠
这次朋友还选了TT家的键鼠 , 我看着效果不错 , 就一并拍了几张分享下咯 。
先是TT家的领航员C360 RGB键盘 , 开箱动图先来一张 , 68键的mini身板非常紧凑 , 不仅便携还拥有三模连接和双色注塑PBT键帽 , 而且2000mAh的电池加持更是使得续航得以保证 。
一点红的TT logo设计感很不错 , 除了有耐用的PBT材质键帽这个好处 , 其实C360 RGB键盘还可以进行基座快拆 , 更换喜欢的轴体 , 更是支持1680万色的RGB灯效 。
四角有防滑垫设计 , 背部的独立开关也是很方便的 , 专门的凹槽放置着接收器 。
鼠标是TT自家的探索者X2洞洞流鼠标 , 开箱动图先来一张 。
探索者X2作为支持无线2.4G和有线连接的双模鼠标 , 得益于覆盖全身的蜂巢式镂空洞洞流设计 , 不仅能加强透气 , 减少手汗 , 还能有效减轻重量 , 82g的重量确实轻松 , 还有5000DPI足够大部分场景使用 , 而且还带RGB效锦上添花 。
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