根据日本媒体报道,包括高通(Qualcomm)、诺基亚(Nokia)等在内的48家电信技术制造商巨头已开始向丰田、本田和日产索要汽车互联网的零部件专利费。

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报道称,上述来自日本的三家车企是在通过负责LTE(4G)通信标准专利费用协商的美国公司Avanci,被要求以综合使用相关专利为条件,以每辆车15美元的标准支付费用,无论是否使用通讯功能。
Avanci将相关专利聚集在一起,称为“专利池”,进行联合谈判。参与此次索偿专利费的48家公司除了上述提及的高通、诺基亚以外,还包括有NTT、西门子、爱立信、飞利浦、索尼、夏普,以及华硕等。据悉,Avanci正准备就5G相关专利进行类似的谈判。

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根据报道,这48家公司拥有构成4G基础的大约70%标准基本专利。它们被认为是开发联网汽车不可或缺的基本专利。获得许可的技术包括使用车载通信设备发射和接收无线电波的方法、设备的操作顺序等。
其中,诺基亚在基站等通信基础设施方面具有优势、高通拥有半导体相关的关键专利,而夏普则在连接技术方面具有优势。

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无论如何,目前尚不清楚三家汽车制造商是否会同意支付专利费用,包括选择与零部件制造商分担成本的办法。如果它们这样做,每年的版税预计将达到数亿元到近10亿元人民币。
【 诺基亚|高通、诺基亚等电信公司向丰田、本田、日产索要专利费】倘若达成此事,未来开发和生产汽车的成本必将上升,汽车制造商亦有可能将成本转嫁消费者,导致车价上涨。
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