毕富康表示 ， 新车仍然计划在2022年7月推出 。 但做空机构J Capital却坚定地认为：“FF永远卖不出哪怕是一辆车 ， 到目前为止 ， 这只不过是贾跃亭拿着美国投资者的钱来填补他的债务黑洞 。 ”
目前 ， FF总市值约14.01亿美元 ， 较上市之初的约45亿美元市值已蒸发了近70% ， 超30亿美元（约合人民币190亿元 。 ）

以下为编译整理后的FF报告主要内容：
董事会安排：

• Susan Swenson被任命为执行主席 ， 目前是董事会的独立成员 。 鉴于Swenson女士担任执行主席一职 ， 她将退出董事会的审计和薪酬委员会；（Susan Swenson女士将有权获得每月10万美元的基本工资 ， 还获得了相当于300万美元的股票期权 ， 其中50%将授予并在2023年1月31日生效 。 ）
• 公司首席执行官Carsten Breitfield和公司创始人兼首席产品与用户生态系统官贾跃亭将直接向Susan Swenson汇报 ， 两人的基本年薪将降低25%；
• 任命Jordan Vogel为首席独立董事；
• 根据新的领导结构 ， Brian Krolicki 将卸任董事会主席和公司治理及提名委员会主席的职务 ， 成为董事会审计和薪酬委员会的成员 ， Jordan Vogel将卸任公司治理及提名委员会的职务；
• Scott Vogel将成为董事会审计委员会、公司治理及提名委员会的主席；
• FF全球资本市场副总裁王佳伟被无薪停职 。

正如此前在2021年11月15日披露的那样 ， 董事会成立了特别委员会以调查可能不准确的披露 ， 包括2021年10月卖空者报告中提出的主张 ， 这导致公司未能及时提交其2021年第三季度10-Q表格季度报告(“Q3 Form 10-Q”)和修订后的S-1表格注册声明(文件编号:333-258993)(“S-1/A表格”) 。 特别委员会聘请外部独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP和法务部会计事务所Alvarez and Marsal协助审查 。 特别委员会已完成其审查工作 ， 根据特别委员会的调查结果和行动 ， 将在新任命的执行主席的指导下进行更多的调查和补救工作 ， 并向审计委员会报告 。
特别委员会作出下列调查结果:

• 关于FF智能移动全球控股有限公司(FF Intelligent Mobility Global Holdings Ltd.)于2021年7月与Property Solutions Acquisition Corp.的业务合并（译者注：也就是指FF通过SPAC上市） ， 某些公司员工向某些投资者所做的描述贾先生在公司内角色的声明是不准确的 。 贾跃亭在公司合并后的管理中所扮演的角色比某些投资者更为重要 。
• 该公司在合并前的声明中称 ， 他们收到了超过14000辆FF 91汽车的预订 ， 但这一声明可能具有误导性 ， 因为这些预订中只有几百个付款 ， 而其他预订(总计14000辆)尚未支付 。
• 与公司之前公开披露的有关其内部控制重大缺陷的信息一致 ， 公司对财务会计和报告的内部控制需要升级 。
• 该公司的企业文化未能充分优先考虑合规 。

【安卓|九成订单没付款，贾跃亭又双叒叕被拆穿】在执行主席的指示下 ， 本公司将继续进行调查和补救工作 ， 包括有关其公司住房安排及其关联方披露是否有不准确的披露 。 根据调查结果 ， 特别委员会进一步得出结论 ， 除上述情况外 ， 其评估的其他有关公司披露不准确的实质性指控 ， 包括2021年10月卖空者报告中披露的指控 ， 均未得到审查的证据的支持 。