首先 ， FF91的交付时间已跳票数年 ， 此前承诺在中国和美国五个地点建立6所工厂 ， 但是至今这份计划并没有落实 。
而且FF承诺在7个月内重新启动并开始生产的美国汉福德工厂也没有什么实质性的进展 。
财务上 ， 上市融了10亿 ， 却仍然是杯水车薪 。 美奇金投资在报告中表示 ， 如果FF来想要实现2024年的财务目标 ， 还需要筹集14亿美元才可能实现 。
以FF的业务进展和老贾的信誉 ， 融钱可能会越来越难 。
FF最新股价报收4.22美元 ， 大跌7.46% ， 总市值仅剩13.69亿美元 ， 较上市之初的约45亿美元市值已蒸发了近70% ， 超31亿美元（约合人民币约200亿元） 。

去年11月 ， FF还因为未按时提交财报收到了退市警告 ， 限期6个月补齐 。
宽限期已经过去一半 ， FF这边还是没有动静 。
第三点 ， 就是前面说到的 ， 美奇金投资认为 ， 贾跃亭把FF搬到美国 ， 根本不是想东山再起 ， 而是接着忽悠美国投资人的钱 ， 填自己的财务黑洞 。
老贾下一步？这次FF的自查其实并不能说明任何问题 。
FF在公告中表示 ， 已经开始采取补救措施 ， 包括聘请第三方财务审计机构、加强公司信息披露工作、给高管做合规培训等等 。
但稍加深入就能发现 ， FF自己内部的清查 ， 点了一些问题 ， 但也仅仅是点到为止 ， 补救措施也是不疼不痒 。

看似清除了贾跃亭通过外甥掌控公司的渠道 ， 但贾跃亭本人仍然没受任何影响 。
对于FF问题的核心量产与交付 ， 只字未提 。
所以这次调查到底是董事会真的决定痛改前非 ， 还是贾老板联合各方演的一出愿打愿挨的苦肉计？

现在还说不好 。
希望若干年后美国投资者不会听到一句“去开会 ， 下周回国” 。