华为|麒麟9000性能给力！华为HarmonyOS智能座舱竟然还能这么玩

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近年来，随着造车新势力的崛起，汽车的智能化体验越发完善，但什么样的汽车才是真正懂消费者的高端智能，行业里始终没有定论。不过，随着华为HarmonyOS智能座舱的发布，一定程度上揭开了未来智慧出行体验的一角。特别是搭配同为鸿蒙生态的麒麟芯片手机，绝对能够带给你非同凡响的智能驾驶体验。
在官方介绍中， HarmonyOS智能座舱的桌面延续了鸿蒙系统的界面和交互方式，新老用户都可轻松快速上手。 Smart Dock快捷栏的卡片式设计，让用户可以快速访问各类车机应用， 3D动效引擎模拟的车辆真实状态，也为驾驶者带来更为直观的操作体验。

在应用方面，得益于鸿蒙生态的开放性， HarmonyOS智能座舱预装了车载地图、华为音乐、华为视频等应用，而且还可以通过华为应用市场自行下载其他应用，开放性的鸿蒙生态系统也将持续更新更多好玩有趣的车机应用。

小编认为， HarmonyOS智能座舱的真正魅力在于，只需要一个华为账号，车机就可以和华为手机形成联动，变成两个超级终端。例如我们通过手机可以打开家里的电视、热水器、空调，那么手机接入HarmonyOS智能座舱后，这些功能同样可以在车机上实现。如果你匆忙开车忘带钥匙，搭配华为手机实现的数字车钥匙功能同样可以帮你化解尴尬。
HarmonyOS智能座舱和华为手机能够实现高效联动的根源，离不开麒麟芯片的加持。麒麟9000虽然已经是2020年10月份发布的芯片，但其采用的5nm台积电工艺，集成多达153亿个晶体管， A77大核心设计等规格，放在今天依然有竞争力。在近日公布的Geekbench 5排行榜中，麒麟9000在CPU多核性能表现上仍然力压骁龙8 Gen1和骁龙888 。其凭借强大性能和稳定功耗，为驾驶者提供了丝滑流畅的智能驾驶体验。

特别是在功耗方面的表现，高通骁龙两代旗舰产品连续翻车，中低负载场景的功耗远高于麒麟9000 。为什么要提中低负载场景？因为这是和我们日常使用关系最密切的场景，功耗表现直接影响手机的发热、续航等表现，如果功耗过于糟糕，甚至还有烧毁手机主板这类内部器件的风险。
【华为|麒麟9000性能给力！华为HarmonyOS智能座舱竟然还能这么玩】众所周知，汽车的行车安全至关重要。 HarmonyOS智能座舱搭配麒麟9000芯片带来智能出行生态联动体验，或许实现不了顶级性能，但在稳定性方面更胜一筹。更何况在鸿蒙生态下，华为汽车和麒麟手机还能够演绎出更多有趣的智能体验。未来必然是以智能生态为主导的世界，从这一点来看，麒麟9000已经赢在了起跑线。