又是一场新赛道上的卡位战，这群上汽年轻人立下了军令状( 三 )

开城当日，媒体工作人员试乘后评论，享道Robotaxi表现得像个“老司机” 。出行平台、大型车企和自动驾驶公司，三方形成了一种优势互补的金三角关系。这是目前为止，在Robotaxi商业化探索中的最优解决方案。
后记
上汽人工智能实验室约有170人，有来自清华、北大、复旦、交大的高校毕业生；也有不少毕业于北卡罗来纳大学、康奈尔大学、加州大学等学府的高材生。其中，大约20%拥有博士学位，大约56%拥有硕士学位。
如果说， 2021年上汽人工智能实验室是顺势而为、借势而进。那么接下来，上汽人工智能实验室希望能进入“造势而起”“乘势而上”的新阶段。 2022年，上汽将在上海临港、深圳等地启动无人驾驶示范运营，让座舱变得更智能……2025年，上汽将组建商业化Robotaxi车队，定义共享出行新业态，实现可持续盈利的商业模式。
“撸起袖子加油干，没有什么是不可能的。 ”项目管理总监梁珊说。 “黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。 ”技术负责人于乾坤说。是的，道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。这已经成为了实验室小伙伴们的坚定信念。