光解水变氢,效率达56%!云南大学美女教授获重大突破( 二 )

纯TiO2以及不同金属单原子负载TiO2的产氢率 , 图中数据显示 , 铜的产氢率最高 。

不同铜原子含量下5小时的产氢量 , 从图表中可以看出 , 当铜原子含量是1.5%时产氢量最高 。
柳清菊团队的研究还发现 , 改良后的二氧化钛催化剂活性稳定 , 具有超长的光催化稳定性 , 历经几百个小时的催化分解反应 , 催化剂的量几乎没有衰减 。 而常规条件下 , 即使经历长时间的存放 , 依然能保持和新制备样品的同样产氢性能 。 这对于降低制氢成本 , 简化生产工艺 , 免除昂贵的设备等有着重要的意义 。

不同存放时长的改良后TiO2产氢的循环稳定性和长期稳定性 。 最后一根曲线是显示存放380天后的性能 。
那么 , 问题来了 , 柳清菊团队的重大发现 , 会让光分解制氢走向大规模的工业应用吗?答案是否定的 , 这个发现还没有克服第3个难题:光催化剂只有在紫外线照射之下才会实现“水变氢” 。
迄今为止 , 现有光解水催化剂通常在紫外区才有活性 , 在波长400nm以上的可见光范围内 , 它的转化效率又迅速下降到10%以下 。 由于地球上空存在臭氧层 , 太阳紫外线的大部分都被挡在了外太空 , 到达地球表面的只有大约4% 。 太阳光的能量主要集中于可见和红外光区 。 其中可见光占比约为43% , 红外光占比为53% 。 因此 , 如果能研发出可见光甚至是红外光响应的催化剂 , 我们的好日子才会到来 。

尽管如此 , 柳清菊团队的发现克服了光催化剂之中三大难题中的两个难题 , 从这个意义上说 , 这个发现仍然是划时代的 。 《自然-通讯》杂志的审稿人说 , 这个发现创造了新的世界纪录 。 我们有理由相信 , 在科学家们的持续努力下 , 终有一天 , 我们汽车中所加的燃料 , 不再是燃油 , 而会是氢 , 甚至是水 , 希望这一天尽快到来 , 因为我们的星球可能已经不起化石燃料的折腾了 。

第一作者:张裕敏 , 赵建红 , 王惠 , 肖斌(以上为柳清菊团队)
通讯作者:柳清菊 , 黄荣(华东师范大学教授) , 唐军旺(英国伦敦大学教授)
通讯单位:云南大学材料与能源学院 , UniversityCollegeLondon
论文DOI:10.1038/s41467-021-27698-3.
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