上一篇文章我们说到了智能座舱的由来和发展趋势,接下来我们继续深度探究,智能座舱究竟是什么。
主机厂、互联网、用户三个臭皮匠一起推动座舱发展

文章插图
主机厂寻求品牌差异化:传统主机厂之间竞争激烈,但除了少数车型外,各品牌无法取得绝对优势,智能座舱有机会使主机厂突破现有局面,形成产品差异化,同时拓展新业务,开发新市场,当然主机厂是甲方爸爸,必然逼着零部件产品进行智能化设计。
互联网科技企业发掘增量市场:传统的芯片提供商如苹果、谷歌等,在现有移动终端,市场已经趋于饱和,急需发掘规模庞大的增量市场,在手机、平板电脑后,汽车将成为下一个合适的智能终端载体。所以各互联网企业如此着急下场造车。
消费者希望提升体验:消费者对于汽车智能化的需求不断提升,从消费者的主观角度看,汽车在驾驶之外还可以加入更多智能移动空间属性。
中国汽车座舱行业的竞争主体包括国际汽车品牌、中国智能汽车新势力、中国新能源汽车自主品牌以及中国传统汽车企业。

文章插图
国际汽车品牌:奥迪、特斯拉等国际主流整车厂商,该类型竞争者拥有先进的座舱电子技术,同时建立品牌的差异化优势,配置智能座舱的车型多为高端豪华车型。
中国智能汽车新势力:蔚来、小鹏、哪吒等中国智能汽车新势力,其技术优势布局中国汽车智能座舱行业,该类型竞争者较重视车型的外观造型及内饰设计。
中国新能源汽车自主品牌:以、吉利为代表的中国新能源汽车自主品牌重视座舱的外观,该类型企业在发布的新车型中采用先进的汽车智能座舱,提升产品性价比。
中国传统汽车企业:以北汽、上汽为代表的中国传统汽车企业通过与互联网企业建立合作关系,利用互联网企业的优势资源,构建车载智能互联生态场景和体系,打造品牌专属汽车智能座舱。
趋势:车联网与家庭物联网将逐渐融合
出行场景和生活场景连接:
在智能互联时代,人车将因为数据而产生连接,车辆通过智能获取用户生活、出行数据,了解用户,从而预判用户的需求,满足用户个性化需求。

文章插图
例如车厂与家居进行合作:目前,在车内空间和家庭场景同时布置智慧装置,如温湿度、门窗感测装置,由智慧装置发出的通知可直接显示在汽车仪表板上。
三星、华为案例:宝马与三星旗下智慧家庭
SmartThings进行合作;HUAWEI HiCar 提供人-车-家全场景智慧互联解决方案。

文章插图
主动交互模式重新定义人与车的关系
提升人与车之间的“默契”,提升驾驶安全性及用户体验度。
a. 安全性是汽车智能座舱主动交互模式的重要体现:
前排驾驶者:DMS,通过驾驶者佩戴的可穿戴设备实时监测获取信息,中国本土企业专注于疲劳驾驶预警系统的企业包括清研微视、径卫视觉科技等企业。
后排乘客:主要为后座提醒系统功能,实现遗留儿童检测、警报等功能。目前智能汽车后座提醒系统尚未普及,部分驾驶者可选择配置,未来伴随汽车主动安全科技的发展及用户安全意识的提高,后座提醒系统在汽车智能座舱场景的渗透率有望升高。
- 汽车|男子乘网约车提出开空调被拒载!司机:打车费太少了
- 汽车|人走茶凉!曾经是顶流的冰墩墩,现在无人理睬
- 亚马逊|小米汽车“要生了”?其他科技巨头造的车咋样了?
- 显示器|共享汽车一夜消失,请不要再盲目制造工业垃圾了
- 货运|华为汽车首燃背后,小康股份会沦为代工厂吗?
- 智能汽车|你身边的汽车可能在“偷窥”你
- 黑客|快讯!小米汽车新专利可实现车对车充电
- 企查查APP显示|小米汽车将具备对外放电功能
- |元宇宙+汽车芯片+边缘计算, 主营VR虚拟现实芯片, 股价近期开始放量
- 直播带货|苹果在华招聘汽车软件工程师,或将大举进军汽车业?
