华为斩获日本大单，联手国产电池龙头，新能源领域剑指特斯拉( 二 )

但有一点需要注意，对于华为来说，此次的“北海道之行”并不会像预想中的那么容易。特斯拉将会成为华为“北海道之行”的最大竞争对手。 2021年11月，电力供应商J-Power在广岛设立了特斯拉存储系统。面对市场前景广阔、潜在价值高的日本大型电池供应项目，特斯拉显然不会轻易放过这块“蛋糕” 。此外，日本也有自己的大型电池系统生产商，例如NGKInsulators和住友电气工业公司。

虽说日本本土公司目前因成本过高导致项目暂时没有较大的进展，但日本并没有放弃对大型电池存储项目的研发。矢野研究所提出，日本必须要培养自己的大规模存储系统生产商和汽车电池生产商。
三菱研究所数据显示， 2019年，日本制造工业使用的固定式电池成本在每千瓦时13392元人民币。特斯拉日本公司为每千瓦时2798.4元人民币，华为的目标是在特斯拉价格的基础上使其设备在价格上更具竞争优势。但日本内阁在2021年10月份制定了将大型电池的建设成本降低到原先成本的四分之一左右。这给日本未来大型电池存储市场的走向带来了更多的不确定的因素。

不管怎么说，华为这次获得日本大型电池储能项目的青睐，将会缓解华为因消费者业务发展受阻给公司造成的营收压力。此外，负责日本电池储能项目对于华为来说也是一次难得的机遇，有利于推动华为新能源产业的发展。通过实践发现问题、解决问题，提高华为绿色新能源技术的发展速度。
对于华为将在2022年3月份向日本供应大型电池存储设备及技术解决方案这件事情，大伙有什么想说的呢？天无绝人之路，欧美市场受阻的华为，如今在日本市场发光发热，例如华为获得来自日本的首张WiFi-6订单等事例。对此，你有什么想表达的呢？
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