当然 , 小雪OS智能车联系统强大的功能性不仅仅是这几点 , 它还能够调取车辆的底层数据信息 , 比如车主的日常驾驶行为并自动生成分析报告 , 总结以日或月或年为单位的相关油耗信息 , 并与其他车主形成对比 , 以此来进一步优化自己的驾驶行为与习惯 。
或许有人会在意海量App所带来的流量消耗问题 , 毕竟绝大多数智能车机系统都是收取流量费用 , 而且每年费用高得惊人 , 但雪佛兰小雪OS系统完全不用考虑这项费用 。
因为它所包含的随心听、生活服务、MyChey等丰富的车载App是终身免流量费用 , 每年都会提供给车主100G的OnStar安吉星车联应用流量 , 平均到每月有8个多G的免费车载流量 , 即便是用车时间偏长的用户 , 也足够了吧 , 总得来说还是比较有诚意的 。
【carplay|智能车机的崛起,将成为压垮Carplay的最后一根稻草】
总结:无论是在哪个领域中 , 优胜劣汰都是市场的硬道理 , Carplay的基础用户不断减少的根本原因在于各大车企最近几年深耕智能车机领域 , 做出了更为符合用户使用习惯的车机系统 , 就比如我们所提到的小雪OS车机系统 , 其有着强大的智能网联、物联功能以及丝滑的使用体验 , 同时还不用花费额外的流量费用 , 无论从哪个角度来看 , 它都要比功能单一、局限的Carplay更具说服力 , 所以这也直接影响到Carplay的用户数量 , 甚至毫不夸张的说 , 也正是像小雪OS这类智能车机系统的崛起 , 将会成为压垮Carplay的最后一根稻草 。 对此 , 不知您怎么看呢?
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