香槟金LOGO于黑镜面板上的点缀相得益彰 , 顶部与舱身结合处的那一抹微凹亮眼的腰线设计独具优雅 , 使舱身的过渡不至过于简单粗暴到呆板(当然 , 如能改成红/金腰线应会更为动人) 。 边缘倒角处为切边处理 , 握持时不会刮手 。
充电舱的具体尺寸为58*23*37.7mm , 体态小巧 , 机身紧凑 , 易携的属性可轻松塞进裤兜口袋 。 在它的正、反两面分布有单颗状态指示灯和Type-C充电口(旁有按键可用于配对) 。 这个充电口如能加个“堵头(防尘塞)”或许一体感会更强些 。
整副耳机的重量为39.5克 , 惦量下“刚刚好” 。 单手开仓也So Easy!掏出、打开、取出、戴上 , 一气呵成 。 耳机将信息栏移至了舱身底部 , 这样可以保证机身的干净美观 。
续航方面 , 舱身电池容量为410毫安 , 在降噪关的情况下总体续航可达30个小时(耳机单次充满可听7.5个小时 , 而降噪开启算则分别为20/5小时) , 以每天上下班通勤5-6小时算 , 也足以听上一工作周 。 同时它还支持快充功能 , 快充5分钟 , 听歌1小时 , 算来这也是1MORE真无线耳机的保留传统了(当然后继版本升级如能把时下流行的无线充加上就更完美了) 。
接着我们将镜头转至耳机 , PistonBuds Pro的腔体外观一如舱身般简洁干练 , 打开仓盖 , 同样CD纹路设计的“壹戈”铭牌加上闪烁的指示灯 , 就像两只闪闪发亮的大眼睛在看着你 。 这既是对自家经典活塞设计的传承与致敬 , 同时也彰显了耳机的精致、美观与小巧 。
耳机支持IPX5级防水 , 无论是运动中挥洒的汗水 , 还是户外下的晨露细雨都无惧使用 。 同1MORE的大多TWS耳机一样 , PistonBuds Pro也具备智能入耳侦测功能 , 摘下音乐暂停 , 不会错过一丝片断 。 耳机搭载了蓝牙5.2版本 , 支持AAC , 在同步延迟和信号稳定性等方面做得相当不错 。 后面的体验环节也会针对游戏延迟聊下感受 。
导管处细密的金属滤网:音质与降噪可谓是当今TWS耳机主攻的两大刚需问题 。 PistonBuds Pro搭载了10mm大直径动圈单元 , 并沿袭了经典活塞的航钛金属复合振膜 , 其全音域航钛发声单元在低音、人声、细节等方面表现出色 , 此外 , 通过APP还可以自由切换不同风格的音效(共计12种) , 不仅听感舒耳耐听 , 且可轻松驾驭不同曲风 。
PistonBuds Pro单耳仅重4.5克 , 几乎等同于一张A4纸的重量(约4.3克左右) , 可以称得上是轻若片纸了 , 实测久戴也不会感到疲累 。 此次升级的重点自然是降噪二字 , 为此 , 1MORE采用了独家QuietMax双馈降噪技术 , 可以看到耳机腔体上都有前后两个反馈麦克风进行瞬时消噪 , 加上耳机自身本就拥有的物理降噪(佩戴时可与耳道亲密自然贴合) , 其深度降噪可达38dB , 有效的将外界噪声屏蔽于耳外 。
最后我们就几个方面来谈下PistonBuds Pro的使用感受吧 , 首先是佩戴:耳机外圈呈圆饼状 , 易于摘取拿捏 , 佩戴后的效果还不错 , 贴合紧密但并不难受 , 摇头晃脑间也不会掉落 , 日常运动健身、挤公交地铁无压力 。 入耳侦测功能实用 , 有些场合下需要我们摘掉耳机聆听外界声音 , 此时再去按键暂停操作不如直接摘掉耳机来得方便 。
使用的便捷性上 , 1MORE同样为我们提供了专属APP来对耳机进行日常的功能设置 , 如触控操作自定义 , 娱乐/聆听模式的开关与切换 , EQ的选择及OTA升级等 。 值得一提的是 , 1MORE耳机同样具有弹窗功能 , 每次使用时在手机端均会自动弹出功能小窗 , 颇为便利 。
主动降噪方面 , 耳机左右共搭载四枚麦克风 , 从而实现四麦智能降噪 , 通话时可通过智能识别人声在消除环境噪音的同时对人声予以增强 , 从而实现语音的清晰畅通 。 实测户外喧闹和有大风干扰的环境下仍能做到沟通无阻 。
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