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网上有很多网友将比亚迪视为“手机领域里的华为” ， 认可比亚迪在技术积累所作出的成就 。 这样的比喻确实存在依据 ， 毕竟在全球范围内 ， 比亚迪是唯一一家100%拥有电池、电机、电动“三电”技术的车企 。

有趣的是 ， 有网友视比亚迪为“华为”那样杰出 ， 比亚迪的员工告诉我：网友都这么认为 ， 他们自己也是这么认为的 。 所以说 ， 比亚迪总部员工是了解网上的声音 ， 知道自己的技术底蕴 ， 也知道网上的一些评论与看法 。
本期内容没有那么硬核 ， 主要是跟大家分享我在比亚迪总部的所见所闻 ， 所看到的一些技术信息 ， 以及分享我个人对比亚迪的一些看法 。
原来 ， 比亚迪也能玩转“手机”跟你们回溯一个历史 。 当年 ， 雷军想要将小米手机的后盖打造出差异化 ， 于是构想了用“钢板”作为工艺材质 ， 雷军的团队拿着方案找到富士康 ， 富士康开出的价格是400元加工一块面板 。

要知道 ， 当时的小米手机售价仅为1999元 ， 一块背板的价格就那么高 ， 小米肯定不会答应的 。 可能网友好奇为什么造价那么高 ， 毕竟这块面板需要经过40道工艺制程 ， 193道工序 ， 报价400也算是情理之中的事情 。

最后 ， 比亚迪报价是320元 ， 工艺与富士康相同 ， 价格节省80元 ， 比亚迪成功拿下这笔订单 ， 也为比亚迪对手机后盖的代工作业拉开了序幕 。
比亚迪现在还有给手机造后盖吗？Q：小米手机4 ， 那都是2014年的事情了 ， 过去了足足有8年多的时间了 ， 我们听到比亚迪的事情都是汽车相关的产业 ， 现在的比亚迪是否有造手机相关的产品呢？
A：答案是有的 。 我在比亚迪总部 ， 看到了很多手机工艺陈列厅 ， 看到了华为P50 Pro、OPPO Reno6 Pro闪光砂、vivo X50系列等后盖 ， 原来这些后盖也有比亚迪参与制作加工 ， 直到2022年的今天 ， 比亚迪依然掌握极强的材料加工技术 。


手机零部件加工还只是比亚迪消费业务的冰山一角 ， 包括智能手表的表壳、电脑外壳、显卡外壳这些产品 ， 比亚迪也有所研究 。 这下 ， 给你开启了对比亚迪认识的全新视角了吧？

比亚迪不止是代工 ， 自研才是它的真本领比亚迪的DMI车型 ， 目前处于一车难求的局面 ， 这是为什么？
其实很简单 ， 就是技术领先 。 没有别的品牌可以与其技术竞争 ， DMI超级混动技术的节油性极高 ， 可以做到2毛多一公里的行驶效率 。 最厉害的还不只是核心技术的掌握 ， 在比亚迪总部 ， 我还了解到比亚迪整车面板、挡把总成、功能开关总成均可自研自产 ， 根本不需要依赖其他企业 ， 这才是真本领 。
【华为|将比亚迪比作“华为”？这事，比亚迪的员工也认可】