华为不造车，深度助力赛力斯打造AITO品牌

AITO问界M5作为全新品牌全新车型，在2021年12月23日华为冬季旗舰新品发布会现场上，余承东多次提到“问界M5媲美百万豪车” 。在发布会一开始，余承东十分激动地表示， “对于问界M5的设计，我对团队提出的要求是，按照百万豪车的标准，百万豪车的外观、内饰、性能、体验和质量要求来打造我们这款车，我们这个车的底盘是非常高端的，百万豪车的底盘。 ”此外，余承东还将问界M5的动力系统与多款传统豪车以及主流的电动车进行对比，包括保时捷Macan、奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3以及特斯拉ModelY等车型。

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华为方面对此还表示要在2022年使华为智选汽车销量达到30万辆。而AITO问界M5是继赛力斯SF5后另外一大尝试，问界M5最大的亮点是首次搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，这同时也是华为帮助车企“造好车、卖好车”的最新产品，甚至在工业设计上也有华为的参与，以至于网上有不少网友调侃“华为不造车，赛力斯是华为代工厂” 。在新车发布会现场上，余承东则是再次强调了华为不造车。针对近日“赛力斯是华为代工厂”的传闻，华为与赛力斯双方均予以否认。双方明确表示：小康股份旗下赛力斯与华为是长期合作伙伴，并非是代工关系。

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双方将围绕技术、渠道、产品三大产业核心展开合作，未来不排除在新技术、新产品和新领域方面进行合作。

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【华为不造车，深度助力赛力斯打造AITO品牌】华为助力下的AITO品牌在产品布局上规划清晰，将于2022年发布中大型豪华SUV ，而2023年的新车型也在有序准备之中。